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理想one|中国做到了，绿牌车没有充电桩也能跑，首款SUV上市就获得成功( 二 )


同时 ， 它还提供三种能源模式 ， 在这里说的简单点就是 ， 以充电桩为参照点 ， 提出了远、中、近距离三种能源获取和三种发动机与电机协同工作方式 ， 其中最大亮点就是远距离了 ， 避免了纯电车续航缩水、充电桩设施不够普及等困惑 ， 只要在几百公里左右找到一个加油站 ， 就能让理想ONE持续前行 。
理想ONE官方称 ， 其纯电NEDC续航是180公里 ， 满油满电状态下NEDC续航可以达到700多公里 ， 甚至会超过800公里 ， 对于这个数据是否靠谱 ， 经过小编对多个试驾媒体平台测试结果总结来看 ， 它的实际表现与理想值差距并不大 ， 数据可靠性较强 ， 同级当中续航能力超级棒 。
动力方面 ， 由于发动机的工作是发电 ， 所以动力来源只有电机 ， 它前后电机相差40KW ， 综合最大功率是240KW ， 峰值扭矩达到了530Nm ， 发动机表示加95号油 ， 并有舒适和运动模式驾驶 ， 悬架前麦弗逊+后多连杆四轮独立 ， 配备有电控可调液压减震 ， 底盘有舒适、运动两种模式切换 ， 整体驾乘不错 。 NVH性能方面 ， 自动国产车进入2020款之后 ， 各家车企其实都在强调自己的NVH性能方面的提升 ， 这并不是空穴来风地虚吹 ， 国产车这方面就算是燃油车提升都很明显 ， 何况是电动车内 ， 而且理想ONE第二排配有双层隔音隐私玻璃 。
最后 ， 小编十分热情邀请车友们 ， 前来言论你对这款车的看法 ， 比如：燃油经济性方面是否有所牺牲 。 当然 ， 在这里小编先说几句自己的见解吧 ， 理想汽车提出的“增程式”动力系统非常符合当前国情 ， 也令小编对新能源纯电动车有了全新的认识 ， 尤其是续航问题直接被解决了 ， 感觉新能源纯电动车距离我们并没有那么遥远了 。 理想汽车7月30日正式上市 ， 当天市值就增长至139.17亿美元 ， 宣布它已经又是一个中国品牌崛起了 ， 做到了前者没有做到的事情 。 随着理想ONE上市后的时间推移 ， 它在市场上的表现有了新的结果 ， 上半年总销量达到了10473台 ， 成绩在同级中非常出色 ， 最关键的是 ， 作为一个新车企 ， 理想汽车能够同步（时间差不大）交付1万台理想ONE给车主 ， 这速度已经打破了当前同级别记录 ， 可见理想汽车还是很有实力的 。
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