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奥迪|奥迪致歉：新车广告被指性暗示 上半年亏损7.5亿欧元( 二 )


奥迪去年还预计投入140亿欧元用于新能源汽车、数字化和自动驾驶等领域 。 武佳碧曾称 ， 这140亿欧元的总投入并没有按具体的国家和地区来做细分 ， 但相信其中一大部分将会投入在中国 。
钟师表示 ， 奥迪肯定是要依赖中国市场 ， 其他市场销量很难再有突破 。 公开数据显示 ， 中国汽车市场自3月开始便呈现回暖趋势 ， 目前已基本恢复至疫前水平 ， 继续领跑全球汽车市场 。
乘联会数据显示 ， 上半年中国市场汽车销量占到全球份额的32% ， 2020年6月 ， 中国汽车销量同比增长11.6% 。 今年上半年 ， 奥迪在中国市场累计销量同比下滑3% 。
奥迪|奥迪致歉：新车广告被指性暗示 上半年亏损7.5亿欧元
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BBA销量垫底
值得关注的是 ， 2019年 ， 奥迪在中国的销量是BBA（宝马、奔驰、奥迪）中最低的一位 。 官方数据显示 ， 2019年 ， 宝马在华累计销量达72.37万辆（含MINI） ， 同比增长13.1% ， 成为"BBA"销量冠军；奔驰排名第二 ， 在华销量为70.21万辆（含smart） 。 而2018年的销量冠军奥迪排名垫底 ， 2019年销量为69.01万辆 ， 未过70万辆大关 。 据不完全统计 ， 至少从2010年起 ， 奥迪就蝉联一线豪车销冠宝座 。
钟师表示 ， 在2019年的年销售数据之前 ， 奥迪有些月份的销量就被奔驰、宝马超过 ， 面对越来越大的竞争压力 ， 其实奥迪近两年的日子已经比较吃力了 。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉时间财经 ， 奥迪去年销量落后主要原因在于换代的节拍 ， BBA其他两家新车发布更多 。
为了稳住中国市场 ， 去年3月 ， 奥迪发布变革举措 ， 奥迪全球CEO杜思曼（Markus Duesmann）直接负责中国业务 ， 并从去年下半年开始降价 ， 减价幅度远大于宝马和奔驰 。
经济观察网此前报道 ， 疫情期间宝马终端价格上涨、奔驰稳定 ， 而奥迪优惠加大 ， 官方指导价28万元左右的奥迪A4L车型 ， 目前店里的售价不到23万元 。 乘联会数据显示 ， 2020年1-6月 ， 豪华轿车的第一名为奥迪A6L ， 累计实现销量76427辆 。
崔东树表示 ， 奥迪今年上半年在中国市场表现非常好 ， 奥迪A6、A4等的销售数据都很亮眼 。 价格战肯定有 ， 但是基于BBA为竞争范围的降价 ， 还没到损害豪车品牌的程度 。
【奥迪|奥迪致歉：新车广告被指性暗示 上半年亏损7.5亿欧元】数据方面 ， 今年上半年 ， 奔驰在中国市场的销量达到34.61万辆 ， 同比增长0.4%；宝马集团在华交付BMW和MINI新车合计32.91万辆；奥迪在华销量为30.25万辆 。 仅就上半年数据而言 ， 奥迪仍处于垫底位置 。 （北京时间财经陈世爱）


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