市界|许家印造车梦实现:恒大汽车推出6款新车,公司市值超3000亿
【市界|许家印造车梦实现:恒大汽车推出6款新车,公司市值超3000亿】
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作者 | 市界 华宇
编辑 | 胡刘继
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8月3日 , 恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车 , 恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相 。
6款恒驰覆盖了从A到D所有级别 , 包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型 。
为设计出高颜值造型 , 恒大集团董事局主席许家印去年曾多次赴欧美日造访 , 最终促成恒大与全球15位造型设计大师的战略合作 。 此次亮相的6款车 , 就出自造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾之手 。
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许家印一直有造车梦 , 梦想萌芽于两年前 。 2018年初 , 恒大开始进行战略调整 。 2月 , 恒大旗下首家汽车公司睿驰智能汽车(广州)有限公司注册成立 , 后更名为恒大智能汽车 。 随后 , 恒大宣布大规模进军高科技产业 , 对新能源汽车的布局在此后开始加速 。
许家印曾把恒大的造车路径总结为“买买买”“合合合”“圈圈圈”“大大大”“好好好” , 即“把能买的核心技术 , 能买的企业都买了 , 买不过来就寻求需求合作” 。
而一直以来 , 恒大也的确是这么做的 。
2018年6月 , 恒大入主贾跃亭的FF(Faraday Future) , 后陷入诉讼纠纷 , 双方分道扬镳 。 2018年9月 , 恒大以145亿元入股广汇集团(汽车销售) , 成为该公司第二大股东 。 2019年1月 , 恒大以9.3亿美元的价格收购了NEVS公司(国能电动汽车瑞典有限公司)51%的股权 , 再次进军新能源汽车行业 。
随后 , 恒大10.6亿元入主动力电池企业卡耐新能源、牵手瑞典超级跑车公司柯尼塞格、注册成立多家经营汽车业务的公司……恒大在造新能源汽车的路上越走越远 , 新能源汽车俨然已经成为集团最重要的业务 。
鉴于此 , 恒大于2020年7月27日发布公告 , 董事会建议将公司名称由“恒大健康”更名为“恒大汽车” , 并表示“更名符合公司及股东的整体利益” 。
目前 , 恒大汽车公司市值超过3000亿港元 , 比恒大集团市值还高出200多亿 。
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根据公告 , 目前恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链 , 在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术 , 并实施全球一体化研发模式 , 并在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发 。
公司的目标是力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团 。
作为新能源汽车的跨界者 , 首次亮相便一次性推出这样完整的产品矩阵 , 恒大想要快速抢占全球市场的野心已跃然纸上 。
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