贝纳利|贝纳利中量级仿赛，300双缸水冷引擎26kW，前后4活塞卡钳配ABS
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在我们的日常生活中 ， 能够经常见到并且被大众使用的车型那肯定是踏板摩托车 ， 虽然非常实用 ， 但是却很难体现出个性化 ， 尤其是年轻一代的消费者 ， 基本上很少会选择这么古老的车型 ， 他们需要的是能够彰显青春气质和张扬个性的时尚车型 。 但是究竟什么样的车型才能算得上是个性呢？那么还是得从年轻人的自身个性下手 ， 个人觉得青春年少自然是喜欢刺激和激情 ， 所以仿赛车型应该是个不错的方向 。
毕竟没有哪个年轻人可以抗拒肾上腺素喷发的速度感 ， 还有那些不知所谓的激情与勇气 。 对于年轻人的审美来说也是完全贴合 ， 所以很有必要介绍一款仿赛车型 ， 以供年轻消费者参考 。 那么我们今天就选择了贝纳利旗下的飓风302R ， 官方售价达到了2.98万 ， 可以说并不是很便宜 。 但是不管怎么样还是应该先了解一下才能知道这款车的优劣 ， 下面就让我们一起来看一看吧 。
作为一款仿赛车型 ， 最重要的是什么？那当然是颜值和速度了 。 首先我们就来唠一唠这款车的颜值外观设计 ， 贝纳利飓风302R可谓是仿赛中的模特儿 ， 因为比例真的特别完美 ， 车身长宽高尺寸分别为2150*745*1145mm ， 轴距尺寸为1410mm 。 车头采用LED头灯 ， 造型犀利大气 。 前风挡比较短促 ， 装饰效果大于实际功用效果 。 手把位置较低 ， 所以必须以一种更加低趴的姿势去驾驶 。 机械指针与液晶屏幕结合的设计更加清楚直观 ， 也很有设计感 。
贝纳利飓风302R前轮采用浮动双碟刹盘匹配对向四活塞卡钳 ， 直径为260mm；后轮采用固定式单碟刹盘匹配对向四活塞卡钳 ， 直径为240mm 。 同时还标配了博世ABS防抱死系统 ， 试问这样的配置国内有谁能做到？运动式鞍座设计比较紧凑 ， 座高尺寸为785mm ， 舒适度相对还不错 。 前后17英寸宽幅运动轮胎 ， 最小离地间隙为160mm ， 高位排气管更增加了通过性 ， 过弯也能更加方便 。
贝纳利飓风302R采用钢管编织车架 ， 整备质量为204kg 。 倒立式前叉配合预载可调式后中置单减 ， 支撑力和滤震效果都比较出众 ， 堪比专业级别 。 采用链条传动 ， 发动机加入护板 ， 前后挡泥板都比较大尺寸 。 但是后挡泥板分为座下和座后两部分 ， 中间并不是连接起来的 ， 所以感觉如果雨量过大的话 ， 可能真的还是防不住 ， 后座可能会溅到水 。
贝纳利飓风302R搭载了一台实际排量为300CC的直列双缸水冷四冲程DOHC发动机 ， 匹配德尔福电喷系统符合国四排放标准 。 最大功率为26千瓦 ， 峰值扭矩为27牛米 。 由于这是一台高转速发动机 ， 配合湿式多片式离合器 ， 响应速度快 ， 最高车速可以达到170km/h 。 油箱容积为14L ， 续航里程差不多400km左右 。
【贝纳利|贝纳利中量级仿赛，300双缸水冷引擎26kW，前后4活塞卡钳配ABS】总体上来看 ， 贝纳利飓风302R外观颜值非常出众 ， 车身比例迷人 ， 属于非常拉风的车款 。 配置方面也是绝对的独领风骚 ， 国内基本上没有什么像样的对手 。 发动机输出也是非常强悍 ， 加速性能出众 。 这样的车型一出绝对大杀四方 ， 没人敢与之正面抗衡 。 即便是售价比较高 ， 个人觉得也是完全配得上 ， 没有免费的午餐 ， 想要高品质那肯定得花钱 ， 一分钱一分货 。
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