ZAKER汽车|售价38800元起,贝纳利新款TRK502上市

[爱卡摩托资讯选车图库]
近日 , 贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级 , 这也是继TNT600之后贝纳利的又一款重磅车型更新 , 其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置 , 并对刹车及悬挂系统也进行升级 。 在售价方面 , 相较于老款车型有小幅度提升 , 其中售价最低的TRK502标配版为38800元 , 售价最高的TRK502X高配版为45800元 。
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此次针对TRK家族的升级终于照顾到了公路取向的TRK502 , 基本除了轮圈型式和刹车系统都与TRK502X升级相同 , 竞争力也进一步提升 。
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TRK502X上次改款还是在2019年的北京摩展上 , 主要是将老款轮圈升级为真空辐条轮圈 , 此次2020款也将这一配置进行了保留 , 不过从外观上看 , 全新的配色和拉花还是一眼能够分别出2019款与2020款之间的差别 。
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2020款车型关键升级之一就是将老款车型的机械液晶式仪表升级为5寸全彩TFT仪表 , 其仪表风格与TNT600相似 , 具备双模式切换功能 , 同时在仪表左侧还配备了USB充电口 。
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升级后的背光手把按键不仅质感有一定程度提升 , 背光设计也更方便夜间使用 。
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刹车系统升级也是此次改款的重点之一 , 刹车卡钳改为西互制动产品 , 刹车盘改为SUNSTAR提供 , 整体性能较老款车型有一定程度提升 。
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ADV车型最重要的悬挂部分也改为KYB供应 , 说到KYB最近的出镜率有些高 , 各类500cc级ADV、复古车都采用了由KYB提供的减震器 。
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全系标配滑动离合器系统 , 这个配置就不用再过多介绍了 , 现在已经逐渐在贝纳利车型上开始普及 , 销量担当TRK502系列当然也不能缺席 。
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2020款TRK502/TRK502X提供了5种颜色供消费者选择 , 其中蓝色与黄色是首次与消费者见面 。
总结:
随着众多500cc级ADV扎堆上市 , TRK502的市场也逐步受到了蚕食 , 当然凭借这TRK家族的优秀基底和成熟的500cc级双缸动力平台 , 也很难有单一产品撼动它的位置 , 通过此次增配升级 , TRK502的竞争力无疑将大幅提升 。
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