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理想one|采访理想ONE驾驶者，它有哪些成功诀窍？到手34万划算吗？


理想one|采访理想ONE驾驶者，它有哪些成功诀窍？到手34万划算吗？
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汽车市场就如战场 ， 不是你死 ， 就是我亡 ， 汽车企业相互竞争 ， 互不相让 ， 想尽办法迎合消费者需求 ， 消费者的眼光也变得越来越挑剔 。 “商务标杆”大众迈腾 ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “进口标杆”雷克萨斯ES ， 逐渐成为市场的领头羊地位 。 说到理想ONE ， 王先生很有发言权 ， 采访理想ONE驾驶者 ， 它有哪些成功诀窍？到手34万划算吗？下面就让车主为我们解答 。
先看理想ONE的外观 ， 我对外观没啥特别需求 ， 功效上能满足我需求就行 ， 自己开又看不见外面 。 整车大 ， 厚重感发挥得很明显 。 头尾星环灯策划格外棒有豪华车的策划感 ， 路上好几次别人问我车辆要不要100万 ， 有一点窃喜 。 轮胎足够大 ， 要是有个备胎就更好了 。
进入理想ONE车内 ， 内饰比较令人满意 ， 价格在这摆着呢 ， 不可能用5.60万的车和他作比较 。 包括屏幕 ， 系统操作顺畅 ， 屏幕表面不粘指纹 ， 丝滑顺畅（前提是把出厂地保护膜撕掉） 。 其他部分都为高级水性皮革包覆 ， 豪华感很强 ， 又良好清理 。 另外车辆没有异味 ， 这点很难得 ， 一个家用车没有异味我认为是最重要的 。 空间完全牛逼 ， 惬意的一逼 ， 对科鲁兹福克斯这种空间的车一直无爱 ， 空间大才安适啊 。 注意仅是2个儿童 ， 不能超过1米6 。 足够了 ， 又不搬家 ， 最后一排放倒想放啥都行 。 如果三排不坐人 ， 二排空间太大了 ， 且放倒三排后后尾箱空间巨大 。
动态体验方面 ， 真得异常好开 ， 本人新手 ， 刚开始开大车有一点怵 ， 但理想one上手还是很容易的 。 准确轻巧 ， 开起来绝壁不像一台2.3吨的车 。 支持有力 ， 新开了脱落模式应对交叉轴没异议 。 纯电的驾驶感受就是爽 ， 没有燃油车的变换挡位顿挫感 。 我开车感觉挺适意的 ， 有acc和车道保持助力 。 底盘很稳 ， 家里人经常在车上睡着 。 隔音可以说是相当安静了 ， 双层玻璃没毛病 。 一二排坐垫挺舒服的 ， 三排偶尔坐人也还可以 ， 靠背角度能调 ， 坐垫也还挺软 。
【理想one|采访理想ONE驾驶者，它有哪些成功诀窍？到手34万划算吗？】动力感受方面 ， 动力一直用的安逸模式 ， 平常开异常可以用了 。 一定功率还是不够大 ， 零百能6秒以内就多个了吹得场地了 。 电动车的动力 ， 0延时 ， 超线性加速 。 惬意模式前端还是温柔些 ， 城区走走停停相当好驾驭 ， 后段力量还是有 。 能耗：能耗和电车比纯电部分城区综合电耗在21上下 ， 能耗如果和油车比真心很省了 ， 只要您不经常开高速（就算开高速 ， 同等级能耗也不比燃油车高的其实） 。
费用方面 ， 这款车指导价是331200 ， 优惠16000 ， 裸车315200 ， 购置税27894 ， 上保险6753 ， 上牌1000 ， 最后落地350847 ， 大家看看买贵了吗？一年加油大概11100 ， 保险要6753 ， 保养1669 ， 平时停车590 ， 洗车210元 ， 偶尔过路费1360 ， 一年差不多21682 ， 月薪8000就可以 。
优缺点：对于理想ONE来说 ， 使用场景宽泛 ， 底盘质感好 ， 静音好 ， 提速好 ， 配置全 ， 不过品牌不够有逼格啊 ， 都不认识 。
归纳而言 ， 在琳琅满目且花样繁多的汽车国度 ， 汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖 ， 正如理想ONE 。 总结一下理想ONE的特点 ， 外观比较中庸 ， 看起来和同级别的沃尔沃xc90、凯迪拉克xt6有点像 ， 挺魁梧大气的 。 内饰不是给人豪华的感觉 ， 也不是低档的感觉 ， 而是科技居家的感觉 。 6座空间足够家庭出行 ， 三排空间是我见过中大型suv中最宽敞的了 。 另外 ， 6座空间 ， 前后两排都是电动调节 ， 还有一个娱乐大屏 ， 舒适性体验还是非常不错的 。 加速不猛 ， 但动力也不虚 ， 随踩随到 ， 超车很轻松 。 不会描述 ， 只知道好开易上手 ， 老婆标准的‘二把刀’上车就能开 。 对于这款厂家的王牌车型 ， 大家都怎么看呢？


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