车解读|能上绿牌的理想ONE,会跻身主流吗?,不限牌+不限号+续航不打折

物竞天择 , 生物总是能根据环境的变化做出改变 , 最后适应环境 , 生存下来 。 而在石油资源面临枯竭的今天 , 人类也在想办法改变汽车的驱动能源 , 以达到在未来石油枯竭的那天 , 人类有不依靠石油驱动的出行工具 。
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而目前得出的结论是 , 纯电动汽车是未来 , 虽然大家也都赞同这个观点 , 但续航短、充电时间长、电池电量衰减等问题让目前的消费者不敢尝试纯电动汽车 。 就小编个人来看 , 目前确实也不是购买纯电动汽车的最佳时候 , 毕竟一种能源到另外一种能源总是要有一个适应的时期的 , 目前明显还处在这个时期内 。 可能有人会问 , 那现在我们就不能买新能源汽车了?
答案自然是否定的 , 在小编看来 , 插电式混合动力就是一个不错的选择 , 既能体验到电车的动力 , 同时也不用担心续航的问题 。 而目前国内就有1款插电式混合动力的新能源车型就挺不错的 , 那就是理想ONE 。
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理想ONE定位中大型SUV , 新车搭载的智能发电系统 , 这是它与纯电动车型不同的地方 。 采用这种系统的好处主要有两点 , 一方面能够提供纯电动的驾驶体验 , 另一方面则是能够消除传统纯电动车的续航焦虑 。 依靠这特别的动力系统 , 理想ONE拥有6.5秒百公里加速的成绩 , 以及高达800km的超长续航能力 。 那么理想ONE是如何做到这些优势的呢?我们继续往下看:
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纯电动的驾驶体验不用多说 , 理想ONE的表现远超同价位SUV , 最关键的是解决续航焦虑 。 在我看来 , 之所以现在的纯电动车会有续航焦虑 , 是因为没有随处可见的"加油站"(获取能源途径相对有限) , 而理想ONE就是通过解决获取能源途径以达到无续航焦虑 。 换句话来说 , 当理想ONE电池有电时 , 车辆可利用电驱动 , 电池没有电了 , 也可以通过智能发电系统发电驱动 , 如此一来就解决续航打折的难题了 。 也正因为能通过"用油"发电 , 它在满油满电情况下的综合续航里程达到了800km , 比起特斯拉等一众新能源汽车的续航都要长 , 甚至比燃油车的续航都要长 , 这也奠定了理想ONE在新能源车领域中的独特地位 。
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从理想ONE来看理想汽车 , 作为造车新势力中的一员 , 理想汽车何尝不是特立独行的代表 。 在新能源车处于一种较为尴尬的市场背景下 , 理想致力于研发比燃油车更好的智能电动车 , 始终以务实、踏实做事的品牌调性面向公众 。 所以在上半年中大型SUV(新能源)销量排行榜中 , 理想旗下的理想ONE才能以近万的销量稳居第一 。 而且理想汽车用时6个半月就实现了交付一万台的成绩 , 结合上半年取得的成绩 , 让理想汽车成为造车新势力中最耀眼的一家 。
车解读|能上绿牌的理想ONE,会跻身主流吗?,不限牌+不限号+续航不打折
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【车解读|能上绿牌的理想ONE,会跻身主流吗?,不限牌+不限号+续航不打折】因此 , 要问新能源汽车未来将如何发展 , 毋庸置疑纯电动仍旧是主流 。 但是 , 在续航打折还没有得到合理解决前 , 纯电动汽车的体验终究是不完善的 。 而具备无续航力焦虑的理想ONE , 亦或是依靠发动机/电动机驱动的插电混动车型 , 才是目前应该做出选择的主流 , 而这也是为什么理想汽车能在理想ONE上市短时间能就能达到1万台的里程碑 。 我相信愿意接受新能源汽车的消费者 , 也势必会对这样的车型多看几眼 。 如果是你 , 你会选择续航打折的纯电动车 , 还是选择无续航焦虑的理想ONE呢?


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