车解读|能上绿牌的理想ONE，会跻身主流吗？，不限牌＋不限号＋续航不打折
物竞天择 ， 生物总是能根据环境的变化做出改变 ， 最后适应环境 ， 生存下来 。 而在石油资源面临枯竭的今天 ， 人类也在想办法改变汽车的驱动能源 ， 以达到在未来石油枯竭的那天 ， 人类有不依靠石油驱动的出行工具 。
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而目前得出的结论是 ， 纯电动汽车是未来 ， 虽然大家也都赞同这个观点 ， 但续航短、充电时间长、电池电量衰减等问题让目前的消费者不敢尝试纯电动汽车 。 就小编个人来看 ， 目前确实也不是购买纯电动汽车的最佳时候 ， 毕竟一种能源到另外一种能源总是要有一个适应的时期的 ， 目前明显还处在这个时期内 。 可能有人会问 ， 那现在我们就不能买新能源汽车了？
答案自然是否定的 ， 在小编看来 ， 插电式混合动力就是一个不错的选择 ， 既能体验到电车的动力 ， 同时也不用担心续航的问题 。 而目前国内就有1款插电式混合动力的新能源车型就挺不错的 ， 那就是理想ONE 。
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理想ONE定位中大型SUV ， 新车搭载的智能发电系统 ， 这是它与纯电动车型不同的地方 。 采用这种系统的好处主要有两点 ， 一方面能够提供纯电动的驾驶体验 ， 另一方面则是能够消除传统纯电动车的续航焦虑 。 依靠这特别的动力系统 ， 理想ONE拥有6.5秒百公里加速的成绩 ， 以及高达800km的超长续航能力 。 那么理想ONE是如何做到这些优势的呢？我们继续往下看：
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纯电动的驾驶体验不用多说 ， 理想ONE的表现远超同价位SUV ， 最关键的是解决续航焦虑 。 在我看来 ， 之所以现在的纯电动车会有续航焦虑 ， 是因为没有随处可见的"加油站"（获取能源途径相对有限） ， 而理想ONE就是通过解决获取能源途径以达到无续航焦虑 。 换句话来说 ， 当理想ONE电池有电时 ， 车辆可利用电驱动 ， 电池没有电了 ， 也可以通过智能发电系统发电驱动 ， 如此一来就解决续航打折的难题了 。 也正因为能通过"用油"发电 ， 它在满油满电情况下的综合续航里程达到了800km ， 比起特斯拉等一众新能源汽车的续航都要长 ， 甚至比燃油车的续航都要长 ， 这也奠定了理想ONE在新能源车领域中的独特地位 。
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从理想ONE来看理想汽车 ， 作为造车新势力中的一员 ， 理想汽车何尝不是特立独行的代表 。 在新能源车处于一种较为尴尬的市场背景下 ， 理想致力于研发比燃油车更好的智能电动车 ， 始终以务实、踏实做事的品牌调性面向公众 。 所以在上半年中大型SUV（新能源）销量排行榜中 ， 理想旗下的理想ONE才能以近万的销量稳居第一 。 而且理想汽车用时6个半月就实现了交付一万台的成绩 ， 结合上半年取得的成绩 ， 让理想汽车成为造车新势力中最耀眼的一家 。
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【车解读|能上绿牌的理想ONE，会跻身主流吗？，不限牌＋不限号＋续航不打折】因此 ， 要问新能源汽车未来将如何发展 ， 毋庸置疑纯电动仍旧是主流 。 但是 ， 在续航打折还没有得到合理解决前 ， 纯电动汽车的体验终究是不完善的 。 而具备无续航力焦虑的理想ONE ， 亦或是依靠发动机/电动机驱动的插电混动车型 ， 才是目前应该做出选择的主流 ， 而这也是为什么理想汽车能在理想ONE上市短时间能就能达到1万台的里程碑 。 我相信愿意接受新能源汽车的消费者 ， 也势必会对这样的车型多看几眼 。 如果是你 ， 你会选择续航打折的纯电动车 ， 还是选择无续航焦虑的理想ONE呢？
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