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玩车教授|帅气好看，真没啥挑的了，新宝骏RS-3出1.5T版

2019年10月29日 ， 基于新宝骏旗下的全新R平台打造的小型SUV ， 新宝骏RS-3正式上市 。 其拥有的高颜值、懂智能、能家用、够亲民的产品属性 ， 无一不切中时下的用车痛点 ， 也因此俘虏了大批消费者的芳心 。
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彼时 ， 新宝骏RS-3预期未来还会推出一款相比现款1.5L发动机动力更强的1.2T车型 ， 以此满足想要动力进阶的消费群体的用车需求 。 但正如能给我们带来无限惊喜的新宝骏品牌 ， 这一次新宝骏RS-3也给我们准备了意料之外的“礼物” ， 那就是搭载1.5T发动机的新车型 。
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据悉 ， 搭载1.5T发动机的新宝骏RS-31.5T将于今年的成都车展正式上市 。 而在新宝骏RS-31.5T即将上市之际 ， 教授有幸受邀参加新车型的试驾活动 ， 可以提前体验新宝骏RS-31.5T的综合实力 。
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在车圈 ， 年轻化设计已是蔚然成风 ， 潮流的大趋势加之消费者的喜欢 ， 因此很多车企都热衷于将自家车型的设计方向往年轻化靠拢 。 但如果只有年轻、时尚却无质感的造型是没有灵魂的 ， 也经不起时间的推敲 。
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【玩车教授|帅气好看，真没啥挑的了，新宝骏RS-3出1.5T版】反观新宝骏RS-3巧妙地运用了星际几何的设计语言外加钻石车标的高端加成 。 整体观感 ， 除了年轻时尚之余 ， 更能从中体会到高级感 。 这样的视觉呈现效果之于一辆小型SUV ， 可以帮助车型突破小型级别的局限 ， 带来更高层级的视觉体验 。 而新增的1.5T车型又在此基础上 ， 进行了相应的优化调整 。
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整体来看 ， 新宝骏RS-31.5T依旧延续了现款车型的设计框架 ， 以星际几何设计语言为主调 ， 搭配大尺寸矩阵式中网、分体式大灯以及动感式三段腰身设计等前卫元素 。 因此新宝骏RS-3的先锋造型也是能够吸引潜在客户最终下单的重要因素 。
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具体来看 ， 前脸部分是外观改动最大的区域 ， 经过全新设计的前包围更显动感 ， 而且下半部分还采用与车身同色的做法 ， 无论是对于质感、整体感、运动感的提升都是大有裨益 。
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至于侧面一切都是熟悉的样子 ， 虽然熟悉 ， 但却不显老 。 原因在于车身腰线经过三段式处理后 ， 无论任一个角度观看都能收获不同的视觉观感 。 而下部大面积的黑色防擦条 ， 于实用性而言能提高车辆的防剐蹭能力 ， 于观感而言则能够提升车辆的肌肉感 。
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但将视线下移至轮胎 ， 发现轮胎已升级为尺寸为21555/R17的ATLAS阿特拉斯AS380轮胎 ， 主打静音舒适 。
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最后移步至尾部 ， 同样是与现款如出一辙的设计 ， 甚至还没有专门预留一个区域 ， 宣扬自己体内隐藏的1.5T发动机 。
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还未到换代的时间节点 ， 所以可以理解为何新宝骏RS-31.5T的外观不会发生太大的变化 ， 再者说现款车型的前卫设计至今仍散发着无比诱人的魅力 ， 所以以不变应万变才是稳妥的做法 。


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