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11-20万|13万多元福特福克斯，昔日高人气两厢车，“升级”后为啥不香了( 二 )



11-20万|13万多元福特福克斯，昔日高人气两厢车，“升级”后为啥不香了
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内饰方面 ， 现款福克斯车内同样迎合了时下主流趋势 ， 贯通式中控台造型配合悬浮式中控触屏 ， 为大多数车型都采用的布局方式；中控台表面以硬塑料材质居多 ， 面板中间增加了一段仿碳纤维装饰 ， 整体做工和质感表现中规中矩 。

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三辐式多功能方向盘造型粗壮 ， 两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等功能；ST-Line版配备了换挡拨片 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为常规机械指针与中间4英寸彩色行车电脑组合 ， 虽然样式看起来比较简单 ， 好在日常读数直观明了 ， 中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息 。 在主被动安全装备方面 ， ST-Line版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能 。

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中控部分 ， 全系标配了一块8英寸悬浮式触控液晶屏 ， 屏幕造型简洁大方 ， 下方面板处保留了常用功能按键和旋钮 ， 有助于行驶中的盲操作；GPS导航系统需要选装获得 ， 好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能 。 前排双温区自动空调面板 ， 为双旋钮与整齐的按键组合 ， 日常使用便捷顺手 ， 车内还配有PM2.5过滤装置 。 其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备 。

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ST-Line版车内座椅表面采用皮和织物拼接 ， 前排座椅造型偏向运动化设计 ， 内部填充饱满厚实 ， 两侧护翼能够给身体提供更好的侧向承托；主副驾驶位均为手动调节方式 ， 主驾驶位增加了腰部支撑功能 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 地板和坐垫中间的凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响 ， 后排空间相比上一代有所提升 。 后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及USB电源接口等实用配置；国内消费者喜闻乐见的全景天窗在现款福克斯上没有缺席 ， 后备厢常规容积341L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升车内实用空间 。

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动力方面 ， 2020款福克斯分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机 ， 两款发动机均为三缸结构 ， 满足国六排放标准；其中ST-Line版上的1.5TEcoBoost发动机 ， 最大功率128kW/174Ps ， 最大扭矩243Nm ， 参数表现出色 ， 匹配8挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 ， 1.5L车型则降级为后扭力梁式非独立悬挂 。


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