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汽车知识|平民超跑养成记 本田飞度20年历史回顾( 五 )




汽车知识|平民超跑养成记 本田飞度20年历史回顾
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潮越Max CROSSTAR版基本复刻了日版的CROSSTAR版 ， 可以理解成飞度的跨界版 。 增加了许多针对特殊路况而做的设置 ， 比如全车下沿一圈黑色磨砂的全车包围 。 轮圈式样也更加野性 ， 轮胎采用的是邓禄普的EC300+轮胎 ， 尺寸为185/60R16 86H ， 另外车顶也增加了行李架 。

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CROSSTAR版侧面轮廓大体与SPORT版相似 ， 但是车高比SPORT版高了3cm ， 也宽了3cm ， 整车尺寸达到了长宽高：4090/1725/1567(mm) ， 轴距：2530mm 。 车尾尾翼尺寸更小 ， 下部的反光条也与SPORT版不同 ， 排气管依然为隐藏式 。
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CROSSTAR版车型整体设计维持和SOPRT版相同的样式 ， 但是中控台改为了液晶显示屏 ， 依旧是机械手刹 。

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本田的魔术座椅历来都是飞度车型实用性的标志特点 ， 即可向前翻倒 ， 也可坐垫向上翻折 ， 以便放置高大货物 ， 空间变化的操作可以自由掌控 ， 极大提升了应对各种不同装载需求时的空间利用率 ， 但遗憾的是此设计仅限CROSSTAR专属 。


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单色车身也是有6种可选 ， 分为：星河白、天际蓝、碧光翠、瑞丽红、塔夫绸白、电音紫 。内饰则有两种双色可选 ， 分为白、灰双色内饰和绿、灰双色内饰 。

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SPORT版车型和CROSSTAR版车型均采用了“地球梦科技”动力 ， 1.5L直喷i-VTEC发动机 ， 最大功率96kW（131马力）/6600rpm；最大扭矩155Nm/4600rpm ， 此次依靠减小摩擦及行驶调校的最优化 ， 在维持低油耗的同时改善了行驶性能 ， 同时达到了国6标准 ， 搭载CVT及5速手动变速箱 。
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第四代飞度在车身刚性上也有所提升 ， 采用ACE高级兼容性车身结构 ， 增加高强度特种钢使用比例 ， 提升能量吸收能力 ， 在车身刚性方面相比现款提升了6%~13% 。 980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18% ， 减轻了约9kg的重量 。 车身追加加强件 ， 强化对侧面碰撞和前后碰撞的应对 ， 全面提升碰撞安全性能 。

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广汽本田飞度搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统 ， 使用高清广角摄像头替代了以往高清摄像头与毫米波雷达的组合 ， 整体上提升了画面识别的精度 ， 强化了各种辅助功能 。 新增了普通道路车道偏移抑制、十字路口左转直行防碰撞功能 ， 能有效为新手司机提供更好的安全保障 。 另外RDM(车道偏移抑制系统)、LKAS(车道保持辅助系统)、CMBS(碰撞缓解制动系统)等的配备 ， 也极大提升了飞度的主动安全性 。

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本田 飞度车型首页参数配置图片口碑报价询底价7.38万起
编辑点评：虽然飞度的历史只有二十年 ， 但却成长为最成功的的小型车之一 。 而区别于其他同级车 ， 飞度在保证充足的实用性和经济性的同时 ， 可玩儿性也非常高 ， 特别是在改装和赛事圈 ， 飞度的大名如雷贯耳 。 这一方面是本田在推出飞度之初就给它一个优秀的底子：高刚性的车身结构、设计优良的底盘、高效省油的发动机 ， 另外就是给予用户最大的改装空间 。 第四代飞度虽然造型上更“居家” ， 但“里子”则更加强大 ， 相信第四代飞度会继承“平民超跑”的名号 ， 继续成为改装玩家的最爱 。


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