豪车视觉|1.5T+CVT+国六，有望7月上市，这车还未上市就先火了
2018款本田思域Type-R以7分43秒80的成绩刷新了前驱车型在纽北赛道的圈速记录 ， 它将众多超跑甩在身后的同时 ， 也再次斩获众多粉丝的芳心 。 于本田粉而言 ， 思域Type-R是一种信仰 。 近日 ， 我们更是收到了一条足以令众多本田粉沸腾的消息 ， 思域Type-R的“堂弟”——两厢思域 ， 将在7月正式上市 。
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相信关注思域的小伙伴都清楚 ， 三厢版思域作为Type-R的衍生版 ， 在国内一直有着不错的销量 ， 而这次与Type-R更神似的两厢思域 ， 势必会在国内掀起一片热潮 。 那么在上市之前便让我们抢先一睹它的风采吧 。
让本田粉无法拒绝的诱惑
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极具动感的外观是思域最为吸引人的原因之一 。 两厢思域与现款三厢思域在前脸并无太大区别 ， 仅在细节之处做了些许改变 。 两侧犀利的LED大灯与横向延伸的进气格栅相连在一起 ， 凸显其战斗气息；侧面能看到溜背式的造型设计、五幅运动轮毂以及红色刹车卡钳 ， 并且调低悬挂高度 ， 视觉上更具动感和运动气息；尾部采用掀背式的设计 ， 回旋镖尾灯组、后扰流板、大尺寸的扩散器以及中置双出排气 。 在车身尺寸上 ， 新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm ， 轴距为2700mm 。 此外 ， 让每一位本田粉都无法拒绝的诱惑是 ， 原厂还提供了官方的运动化外观套件 。
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相比较极具运动气息的外观设计 ， 在内饰则较中庸 ， 基本延续了三厢思域的内饰设计 。 值得一提的是 ， 三厢思域曾被评为“沃德十佳内饰” 。
动力方面 ， 两厢思域依旧搭载“地球梦”1.5T发动机 ， 并满足国六排放标准 。 最大功率177ps ， 峰值扭矩220N·m（手动版226N·m） ， 传动系统将搭载6速手动和CVT无级变速箱 ， 底盘悬架为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架 。
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总结
【豪车视觉|1.5T+CVT+国六，有望7月上市，这车还未上市就先火了】承载着本田运动精神的思域Type-R在国内汽车圈有着极高的呼声 ， 因此有许多车主通过个性化改装将三厢思域包装成神似Type-R的外观 ， 以彰显自己对Type-R的信仰 。 而新款两厢思域 ， 尽管在动力方面与现款三厢思域并无区别 ， 但车身造型使用的是两厢 ， 与Type-R的车身造型是一致的 ， 并且原厂提供官方运动化外观套件 ， 大大满足一众本田粉对Type-R的信仰追求 。
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