江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

金融|开源项目如何进行开发者激励？以太坊进行多种探索( 三 )


通胀融资是一个用来为区块链开源社区和其他公共产品开发提供资金的机制 ， 和国家征税的功能类似 ， 国家通过向个体征税获得资金 ， 投入社会共同的基础设施建设 ， 而这些基础设施是社会中的个体是无法独立完成的 。 唯一不同的是 ， 国家是中心化权威机构 ， 政府执行征税属于人民赋予的权力 。 以太坊如果进行通胀融资 ， 需要藉由链上制定规则或是链下社群投票的方式实施 。 与现有的基金会管理模式不同 ， 通胀融资拥有持续的资金来源 ， 更加去中心化、灵活 ， 能够获得的潜在奖励金额也非常大 。

通胀融资执行过程分为三个步骤: 第一 ， 以太坊社群中的任何人都可以提交 EIP(Ethereum Improvement Proposals) ， 并交由社群讨论 。 第二 ， 由 ETH 持有者或是链下社群参与者进行投票 ， 根据投票结果批准提案并生效或拒绝 。 第三 ， 社群根据提案能够为以太坊带来的价值决定具体的赏金有多少 ， 并增发新的 ETH 并奖励给提案开发者 。 举例来说 ， 以太坊2.0升级一旦成功 ， 社区预估将会为以太坊生态带来20%的价值提升 ， 依照通胀融资的概念 ， 以太坊将会增发20%的 ETH 并分配给参与升级的开发者 。 Tezos 便是利用通胀融资进行开发者激励 。 Tezos 将奖金以规则的形式写入协议代码中 ， 激励开发者创新 ， 每个提案可以个别检验 ， 并自动奖励给那些通过检验的提案 。 但是通胀融资存在一些问题尚待讨论: 第一 ， 奖励的分配及 ETH 的增发标准如何订定 。 如果由基金会制定 ， 会有寡头政治疑虑 。 第二 ， 提案的价值有时候难以衡量 ， 要说服整个社群出资并不容易 。 第三 ， 不断上升的 ETH 供给将会影响二级市场 ETH 的币价表现 ， 进而导致整个以太坊生态的价值下降 。
二次融资

如前文所述 ， 二次融资是 Gitcoin Grants 在以太坊上对项目进行众筹的融资配置 ， 试图解决以太坊生态中的公共产品融资低效的问题 。 二次融资的原理是将众筹得到的资金做出更好配置 ， 项目最终获得的资金为社区成员捐出的资金的“平方根之和的平方” ， 差额由以太坊基金会补完 。 举例来说: 考虑两种融资情况 ， 一是从一个人手中募集1000美元 ， 项目将获得1000美元的总融资 二是从10个人手中共募集1000美元筹款 ， 每人投资100美元 ， 项目将获得10000美元的总融资 。 因此由上例可知 ， 相比少量大额投资 ， 二次融资将为大量小额度投资补贴更多 。

虽然二次融资能够最大化开源项目的补助 ， 但存在以下几个不足之处: 第一 ， 多重身份攻击 ， 一个实体控制多个地址 ， 并将资金分散到这些地址投资项目 ， 可在二次融资下放大自身收益 。 第二 ， 串谋攻击 ， 由一群人串谋发起一个项目 ， 并投资少量金额以骗取基金会补贴 。 假设他们在获得补贴后解散项目并获利 ， 便构成串谋攻击 。 第三 ， 项目补助边界问题 。 以太坊上申请补助的项目并无限制 ， 在第四轮 Gitcoin Grants 融资阶段前期 ， 一个项目以 Twitter 帐号为主体申请补助 ， 希望社群资助其 Twitter 推文活动 ， 而当时这个项目预计可以获得2万美元的以太坊基金会的补助 。 这个现象也让以太坊社群质疑众筹的公共产品是否有边界限制 。 第四 ， 二次融资本质上还是需要依赖以太坊基金会的补助 ， 解决了资金分配问题 ， 但并没有解决资金来源问题 。
交易手续费机制

交易手续费机制是 Vitalik Buterin 提出的一种激励开发者参与的方案 。 当开发者创建新的智能合约 ， 或提出新的 EIP 时 ， 任何使用该合约的社群参与者会将一部分交易手续费分配给开发者作为奖励 。 而奖励分配的方式将分为一次性分配或线性分配 。 目前此种机制的构想是以以太坊2.0为基础实现 ， Phase 0 不支持转账交易 ， 预计到 Phase 2 才能实现转账交易和执行智能合约 。 假设 Phase 2 执行交易手续费机制 ， 验证者将有一部分的收入会被分配给开发者 ， 让开发者正式进入以太坊激励机制 。 目前以太坊每天产生大约 50,000-100,000 美元（每年约 1,800-3,500 万美元）的交易费用 ， 约等于以太坊基金会全部预算 ， 因此该方案具有可持续性 。 该方案细节尚待讨论 ， 但执行的关键点在于开发者与验证者的利益分配以及奖励标准的制定 。


推荐阅读


上一篇：股票|起底诉讼案缠身的东宏股份：首季营收净利双下降，销售费用却不降反增；员工索取200万销售提成却被以敲诈勒索罪送进监狱

下一篇：中年|「运联研究」3000亿元商用车车险市场，谁能分得一杯羹？