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蔚来汽车|赴美上市！李想的理想，蔚来的未来，谁更靠谱？( 二 )


也就是说蔚来的人要多很多 。
最新有个截图流传 ， 杠杆游戏看到 ， 李想在朋友圈表示 ， “理想汽车超过3200人的团队 ， 只有两个VP ， 连高级总监都寥寥无几 。 行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的 ， 经济酒店都要两个同性在一起住 。 理想ONE的上市发布会用了不到200万拿到上万的订单 。 ”
财报作证这一点 ， 2020年一季度 ， 理想汽车的营销费用为1.13亿元 ， 而蔚来汽车同期该项费用则为8.48亿元 。
创业期 ， 抠门杠杆游戏觉得是应该的 。
蔚来汽车|赴美上市！李想的理想，蔚来的未来，谁更靠谱？
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2、2019全年营收蔚来、理想没有可比性 ， 2020年一季度理想紧追蔚来
2019年4月10日 ， 增程式智能电动车理想ONE才正式公布售价 ， 并开始接受预订 。 补贴后全国统一零售价32.8万元 。
理想官网说 ， 2020年6月16日 ， 理想ONE第10000辆用户交付仪式在理想汽车常州基地举行 。
自2019年12月正式开始交付以来 ， 理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付 ， 其中包含了春节假期和特殊时期 ， 创下了中外造车新势力全新车型的最快交付10000辆的纪录 。
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但是 ， 对 ， 杠杆游戏要说但是 ， 这主要都是2020年的事情 。
而招股书 ， 理想主要谈之前的情况 。 简单说 ， 理想汽车实际经营时间很短 ， 财务数据可比性也就不高 。
另外 ， 理想汽车选择上市的时间真的太好了 。 全球放水、股市高潮、特斯拉、比亚迪、蔚来都创股价高峰 ， 爽！
当然了整个2019年 ， 理想汽车营收只有2.84亿元人民币（单位下同） 。 2019年全年营收 ， 来自于第四季度 。
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具体来说 ， 包括2.81亿元的车辆销售收入 ， 以及340万元的其他销售及服务收入 ， 涵盖充电、车联网连接、FOTA升级、保修延长、会员服务等 。
而蔚来汽车2019全年营收为78.25亿元 ， 增长了58.04% 。 当然 ， 两家公司当时没有可比性 ， 理想当时才开始交付车 。
到了2020年一季度 ， 交付增加 。 营收达到8.52亿元 。 其中 ， 包括8.41亿元的车辆销售收入 ， 以及1062万元的其他销售及服务收入 。
同期 ， 蔚来营收为13.72亿元 。 从这个角度说 ， 理想汽车的势头很好 。 就像杠杆游戏上文所写 ， 这么短时间就交付了1万台车 。
从公开数据看 ， 杠杆游戏发现 ， 蔚来一季度共交付3838辆车 ， 理想汽车2896辆 ， 理想势头不错 。
但是到了第二季度 ， 蔚来实现单季度交付量破万 ， 达10331辆 ， 理想汽车为6604辆 。
造车新势力 ， 交付、销售还得时间检验 ， 长着啦 。 就像蔚来、特斯拉都自燃过 ， 还有一些其他问题 ， 这对品牌、对销售影响很大 。
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3、造车新势力 ， 亏损是一定的 ， 理想、蔚来都不例外
如下图 ， 蔚来上市前 ， 2017年亏损50亿元 。
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理想似乎还不错 ， 2019年只亏了24.39亿元 ， 2018年更是只亏了15.32亿元 。 加起来 ， 不到蔚来上市前一年的亏损 。
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而到了2020年一季度 ， 理想汽车的净亏损为7711万元 ， 2019年同期则为3.58亿元 。 看似不高 。


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