|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析( 二 )
十二代卡罗拉的造型设计是成功的 ， 其带来最直观的效果就是有越来越多的年轻消费者愿意去尝试这款新车 ， “即便是我开起来也不会有违和感 。 ”是很多十二代卡罗拉年轻车主的心声 ， 在此之前 ， 他们总认为卡罗拉是“叔父辈”开的车 。
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新车的线条更加丰富 ， 但复杂的线条并不会给人一种胡乱拼凑的既视感 ， 较高的设计水准让新车的造型在呈现出运动感之余也不落俗套 ， 整体性较强 。
前脸造型极现扁平化的风格 ， “大嘴”设计的前格栅有着较强的视觉冲击力 ， 再搭配上棱角分明的线条和恰到好处的镀铬装饰条 ， 让十二代卡罗拉的前脸一扫以往消费者对该车系的刻板印象 ， 相似的设计手法还能见诸于该车的侧面和尾部 。
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想让新车的外观造型倾向于单一属性或者风格的话 ， 并不是难事 ， 难就难在多维度的兼顾 ， 尤其是紧凑型车这个级别 ， 其面向的消费者们是海量的 ， 纵使现在是所谓“车市年轻化”的时代 ， 但巨大的消费群体注定了这个级别的需求仍是复杂且多样的 ， 如何在众口难调中尽可能地调出符合大众需求的口味 ， 是卡罗拉这款全球车需要面对的难题 。
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这个时候 ， 车型历史已过半个世纪的卡罗拉 ， 就展现出它经验老到的一面了 。 十二代卡罗拉化繁为简的设计并不单单迎合了年轻一代消费者的需求 ， 也能符合年纪稍大消费者的口味 ， 这是卡罗拉深耕市场多年的良果之一 。 其实卡罗拉的内心没有变过 ， 它总是能够在各时期做出适当的操作 ， 以迎合各人的口味 ， 与其说是“中庸之道” ， 不如说是“均衡之道” 。
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简约的内饰其实内藏各种细节
内饰部分看似简单 ， 实则匠心独运 ， 特别是中控台的设计 ， 很明显十二代卡罗拉不想再把自己局限在一款家用车之上 ， 它想要表达出更多 ， 所以它花在内饰上的心机一点都不亚于外观 。
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中控台的线条简约而不简单 ， 中控悬浮屏的左下角位置、副驾驶一侧的内饰面板位等等的部分勾勒出富有层次感和立体感的一面 ， 都直观地看出丰田想在设计上的突破 ， 更重点的是 ， 这些内饰设计线条还能与门板上的线条所联动 ， 甚是巧妙 ， 如此一来就既加强了一体化效果也营造出流动的视觉质感 。
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此外 ， 由于新车出自丰田最新的TNGA架构 ， 所以在相近的成本之下 ， 它的内饰用料和按键质感都相比起旧款有了全面的提升 ， 从而带来了更良好的触感 ， 这些看似简单的设计细节恰恰是我们认为十二代卡罗拉的内饰有高级感的原因所在 。
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TNGA架构的优越性让十二代卡罗拉更有魅力
既然提到TNGA架构 ， 就不得不提其优越性 ， 这是十二代卡罗拉作为一款成功全球车型的重要底蕴所在 ， 而它 ， 也以几近原汁原味的身份引入至国内 ， 为什么说“几近” ， 这主要是因为十二代卡罗拉有多款动力总成 ， 而各地区之间很可能就有所不同 。 笔者认为 ， 每个地区的用车需求都不尽相同 ， 如何有效地兼顾当地用车需求、收入水平和生产成本并非易事 ， 合适的才是最好的 。
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