江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析


【太平洋汽车网导购频道】紧凑型车级别是我国车市中最火热、最主流的细分市场 ， 其中以合资紧凑型车的竞争最为激烈 ， 很多汽车厂商都有在这个级别上布局 ， 可谓是高手林立 ， 纷纷觊觎着这份可口的市场蛋糕 。 就在这片厮杀激烈的红海市场上 ， 有一位选手自它诞生以来就一直备受消费者的欢迎 ， 登陆国内市场后更是成为了该级别的常胜将军 ， 常年跻身销量排行榜前三的位置 ， 登上榜首也是时有的事 ， 它就是一汽丰田的卡罗拉 。
|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析
本文插图

卡罗拉是款有着深厚历史底蕴的车 ， 它在1966年诞生 ， 如今已有半个世纪的历史 ， 全球销量更是早已超过4700万辆 ， 广获世界各地消费者的认可 。 假如说单一市场的销售数据并不足以说明一款车的优秀 ， 那么销量排在世界前列的卡罗拉则有力地证明了自己的实力有多强 ， 或者说有多切准各时期各地区消费者的需求 。
|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析
本文插图

当然 ， 这毕竟是从第一代卡罗拉累计到最新十二代的数据 ， 往日的辉煌是前辈们打下来的 ， 前后并不是必然联系 ， 但幸好作为新生的十二代卡罗拉并没有让前辈们失望 ， 新车推出至今获得了销量和口碑的双丰收 ， 路面上的能见度极高 ， 早已是“街车”般的存在 。
假如用一句话来形容卡罗拉 ， 那或许会是“抛弃浮华尽显本质” 。
|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析
本文插图

全优成绩通过C-IASI以安全性树标杆
对于一汽丰田十二代卡罗拉 ， 有个方面是必须先拿出来好评的 ， 那就是它的安全性 ， 新车的安全性表现实在是让人惊喜 ， 全系标配驾驶席、副驾驶席两级式SRS空气囊、前排侧部SRS空气囊、左右帘式SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席座垫式SRS空气囊 ， 气囊应有尽有 ， 放之于同级别中也是竞争力出众 ， 并且该车还全系标配丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全系统 ， 其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统 ， 让大众消费者摸上了智能辅助驾驶的门槛 ， 虽说不上“普度众生”如此伟岸 ， 但“惠及八方”还是能够勉强说一句的 。
|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析
本文插图

亮点在于十二代卡罗拉的碰撞测试成绩 ， 该车已经通过了中保研C-IASI的测试 ， 并以全优的成绩证明了自己并非只会堆配置之辈 ， ABC柱子完整、每一个气囊起到了应有的承接作用、主动安全系统满分通过 ， 上述三项足以证明了国产版的十二代卡罗拉没有在安全性上作出不该的修改或妥协 。
|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析
本文插图

以高颜值俘获新时代消费者的心
有人说 ， 这是个颜值至上的时代 。 我认为不无道理 ， 尤其是这个“年轻化”风潮盛行的当下 ， 一副好看的皮囊确实能为销量助力不少 。
在以前 ， 卡罗拉车系给人的印象就是稳重和成熟 ， 但从上一代开始 ， 卡罗拉的设计风格就发生了改变 ， 更多的动感元素被赋予在这款家用车身上 。 倘若说上一代卡罗拉只不过是浅尝辄止年轻化的话 ， 那么全新的第十二代卡罗拉则在年轻化的路线上走得更远、理解得更深 。
|为何不输BBA？ 全新一代卡罗拉产品力分析
本文插图

它的外观造型一改以往的中庸之道 ， 尝试以激进的姿态去迎接这个焕然一新的车市 。 还记得在几年前 ， 丰田新车激进的设计语言还会引来不少的微词 ， 但事实上 ， 丰田骤改船头以几近颠覆的态势去拥抱潮流的做法 ， 现在看来是相当具有前瞻性的 。


推荐阅读


上一篇：汽车知识|15万媳妇想买途岳，我悄悄开回了它，修车师傅赞：专业级眼光！

下一篇：|极星首批Polestar 2运抵欧洲 即将开始交付