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汽车知识|15万媳妇想买途岳，我悄悄开回了它，修车师傅赞：专业级眼光！


导读：15万媳妇想买途岳 ， 我悄悄开回了它 ， 修车师傅赞：专业级眼光！
现在国内每个月销量最大的还是大众品牌 ， 旗下多个爆款车型 ， 领跑了整个合资车市场 。 一方面得益于来到国内时间早 ， 把市场占得差不多了 ， 别的车企才进来 ， 所以大众卖得好也应该 ， 另一方面大众的车品质也还可以 ， 产品线丰富 ， 再加上品牌被认可 ， 畅销就是必然了 。 车主媳妇也喜欢大众 ， 在预算只有15万的情况下一心想要一台大众途岳 ， 但车主一家人去看了两次 ， 都发现这个预算有点吃紧 ， 就算是入门的1.4T低配也有点难 。 销售也在暗示实在不行就选途铠 ， 而车主出去走了一圈 ， 发现一台好车 ， 悄悄开回了它 。 修车师傅都赞这是专业级眼光！
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这就是本期主角——捷达VS7 ， 作为大众旗下的子品牌 ， 捷达VS7享受了相同的平台打造 ， 同款三大件 ， VS7还是中型SUV ， 车身尺寸大了一圈 ， 更加宽敞了 ， 而且技术也是一样 。 贴出来一个是捷达车标一个是大众车标 ， 但在厂里还没贴标的时候 ， 没准都是一样的 。 当然 ， 主要原因还是预算不足 ， 本来预算不足的 ， 这下15W直接入手一台VS7顶配 ， 也就是1.4T的自动荣耀型 。 一共办下来也就15W出点头 ， 而且还送了两次保养 。
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外观的设计上 ， 作为新出来的车型 ， 目前VS7只有2020款 ， 所以颜值非常贴近当先年轻人审美 ， 采用六边形的中网 ， 中间是点阵式的菱形饰片 ， 车标周围形成了一个“V”字形 ， 两侧也是非常厚道 ， 采用了LED大灯和LED日行灯 ， 侧面线条比较硬朗 ， 腰线前后拉伸贯穿 ， 形成了很好的视觉延伸效果 ， 车尾则是双边双出排气孔 ， 更容易营造出运动质感 。 综合来说 ， VS7虽然是子品牌 ， 但毫无廉价感 ， 看得出来是比较用心的 。
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内饰这方面 ， 从方向盘就能看出大众家族式的风格 ， 镀铬线条加入营造出了很好的金属质感 ， 嵌入式中控屏除了好看以外 ， 功能也比较丰富 。 副驾驶饰板造型有层次感 ， 不显单调 。 另外主要材料还是塑料 ， 要说很高级也谈不上 ， 但至少对得起这个价位 ， 让人有一分钱一分货的踏实感觉 。
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车身长度4624mm轴距2730mm ， 定位中型SUV并非虚言 ， 5座布局 ， 还采用了前后独悬 ， 车内乘坐空间完全足够用 ， 后排就算是车主1米8的个子坐进去都没问题 ， 家人都没我高 ， 坐进去就更舒适了 。 座椅软硬适中 ， 滤震效果还可以 ， 隔音一般 ， 但还是那句话 ， 要做到完全和途岳一样 ， 显然是不可能的 ， 只要对得起这个价格就行了 ， 横向对比同价位的合资中型SUV ， 捷达VS7是有明显优势的 。
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搭载1.4T发动机 ， 马力150匹扭矩250牛米 ， 匹配爱信6AT变速箱 ， 加速度也是9秒多破百 ， 动力很充沛 ， 日常城市道路行驶超车很轻松 ， 涡轮介入时间比较早 ， 并且在1750转就能达到最大扭矩转速 ， 发力快 ， 很强劲 。 油耗也只有6.7L百公里 ， 一个月下来加不了几次油 。


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