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|可外放电的纯电SUV推荐 开着电动车去野外吃火锅不香么？( 三 )


|可外放电的纯电SUV推荐 开着电动车去野外吃火锅不香么？
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宋Pro EV的长宽高分别为4650*1860*1700 ， 轴距为2712mm ， 相比于同级别的小鹏G3（长宽高4450*1820*1610mm轴距2625mm）、威马EX5（长宽高4585*1835*1672mm ， 轴距2703mm） ， 宋Pro EV在车身尺寸方面有着不小的优势 。
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内饰方面 ， 宋Pro EV的设计风格还是以简约大气为主 。 中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计 ， 使用起来十分方便 ， 而宋pro系列也是比亚迪旗下首批采用此种布局方式的车型 。 该车所搭载的12.8英寸的触控液晶屏配备了DiLink车载互联系统 ， 这套系统是基于安卓系统所打造的 ， 所以在功能方面很齐全 ， 支持绝大多数App应用的下载 ， 使用体验也和智能手机十分相似 。 并且系统还提供云服务 ， 可以在手机App上查看车辆实时状态 ， 并提供远程控制 ， 如远程启动 ， 开关空调、车窗等功能 。
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后排座椅的靠背角度可以进行调节 ， 这样的设计也能使乘客找到相对舒适的坐姿 。 此外 ， 宋Pro EV的后排地台没有任何凸起 ， 这也能给位于中央位置的乘客带来更加舒适的体验 ， 即便长途驾驶也不会觉得疲劳 。 宋Pro EV的轴距为2712mm ， 后排的绝对乘坐空间表现也不错 。
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动力方面 ， 宋Pro EV搭载了一台最大功率为135kW ， 最大扭矩为280Nm的永磁同步电机 。 其最大转速达到了15000rpm ， 性能要比同级别车型更加出色 ， 并且此电机还采用了高集成化设计 ， 最高效率可达97% 。 宋Pro EV搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组 ， NEDC工况分别达到了405km和502km 。
帝豪GSe
补贴后指导价：10.98-15.99万元
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最后给大家推荐的是帝豪GSe ， 自放电功能在老款GSe上是选配 ， 而新款GSe除了入门版车型外 ， 全部配备了自放电功能 。 而且就售价来看 ， 帝豪GSe也是今天推荐的四款车型中 ， 相对比较亲民的 。 外观方面 ， 新车的设计相较于老款基本没有什么变化,整体的风格还是年轻运动 ， 前进气格栅采用了封闭式设计 ， 这也是电动车特有的标志 。 两侧集成了远近光一体式的前大灯 ， 整体的视觉效果不错 。
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车身尺寸也与老款车型保持一致 ， 仍为4440*1833*1560mm ， 轴距也保持不变 ， 为2700mm 。 唯一的区别是只是新车将尾部的车标换成了英文名称GEELY 。
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新车的内饰部分相较于老款车型也没有太大变化 ， 整体设计风格依旧属于比较耐看的类型 ， 但少了些设计感 。 不过在座椅材质方面 ， 新车使用了真皮与仿皮混搭的材质 ， 要比老款座椅的纯仿皮材质看上去更高档一些 。
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空间方面 ， 帝豪GSe的轴距为2700mm ， 后排乘坐空间还不错 ， 中央地板油轻微的凸起 ， 但能接受 。 但因为遛背造型的原因 ， 后排头部空间略显局促 。
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