车早茶|夏日里的一把火，茶哥试驾北京现代菲斯塔纯电动
广州的夏天属于红色 ， 前几天就已录得超过40℃的最高温度 ， 整个广州的温度图都是红彤彤一片 ， 正如盛夏蝉鸣中 ， 在你面前悄悄驶过的这辆不一样的菲斯塔那样 ， 火辣辣 。
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本期茶哥试驾的主角是北京现代菲斯塔纯电动 ， 补贴后售价为17.38-19.88万元 ， 试驾车型为顶配的DLX悦享版 。
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外观方面 ， 菲斯塔纯电动采用“Sensuous Sportiness(感性运动)”现代汽车全新的设计理念 ， 乍看之下 ， 这辆菲斯塔纯电动和燃油版车型没有太明显的差异化设计 ， 大致是基于燃油版车型进行细节之处的修改而来 ， 但电动版凌厉的线条为其增色不少 。
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菲斯塔纯电动取消了进气格栅 ， 转而采用封闭式处理 。 搭配长弓造型的镀铬饰条 ， 将前大灯横贯其中 。
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全LED头灯造型锐利 ， 而且采用仿鲨鱼鳃式的矩阵排列 ， 视觉效果和照明效果都有着高水准表现 。
【车早茶|夏日里的一把火，茶哥试驾北京现代菲斯塔纯电动】
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充电接口全部设置在车头原中网位置 ， 而且充电盖板的开关十分隐秘 ， 按压开关隐藏在车标其中 ， 能有效防止熊孩子添乱 。
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由于采用溜背式设计 ， 菲斯塔纯电动的车顶弧线极其流畅 ， 再加上前杠两侧导风槽等优化 ， 使得其风阻系数仅为0.27Cd ， 十分优秀的成绩 。
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对于降低车身风阻 ， 这款17英寸银黑双色喷气发动机造型的轮毂也功不可没 ， 兼顾了美观和低风阻 。 搭配锦湖SOLUS SA01+系列轮胎 ， 主打舒适运动 ， 型号为225/45 R17 。
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后翼子板上隆起的折线很容易让人与欧系的后驱性能跑车联想到一块 ， 通过后视镜看到这极具力量感的线条 ， 下意识就加大了踩加速踏板的力度 。
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车尾造型和层次感即便在看惯了燃油版车型之后 ， 再看菲斯塔纯电动也依旧很有新鲜感 。 微微翘起的小尾翼再配上迎合尾灯组而营造的内凹后备厢门 ， 立体感拿捏得恰到好处 。
尾灯组看似是贯穿式 ， 但只有两侧狭长部分具备光源 ， 羽状LED尾灯辨识度较高 ， 镀铬饰条与车头相呼应 。 中间细条为装饰 ， 并且很好地将倒车影像的摄像头和后备厢触控开关隐藏其中 。
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内饰方面 ， 菲斯塔纯电动没有太多令人眼前一亮的设计 ， 看着都是熟悉设计 。 包括10.25英寸的悬浮式中控屏以及三辐式真皮方向盘 。
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提升之处在于液晶仪表盘尺寸变为7英寸 ， 而且是全液晶显示 。 显示屏中间为行车电脑部分 ， 左侧为电能输出状态 ， 右侧为剩余电量 。
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