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本田艾力绅@33岁“奶爸”喜提本田艾力绅，商用家用都合适，分享真实用车感受


本田艾力绅@33岁“奶爸”喜提本田艾力绅，商用家用都合适，分享真实用车感受
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本田艾力绅@33岁“奶爸”喜提本田艾力绅，商用家用都合适，分享真实用车感受
起初买车一直都没有考虑过MPV ， 直到二宝的到来才发现空间真的很重要 ， 本人今年33岁 ， 已经成功晋升“奶爸” ， 目前在一家公司担任管理 ， 平时偶尔需要接送客户 ， 想要买一辆同时兼顾商用和家用的车型 ， 价格在30万左右 。 其中也看过很多7座SUV ， 但是很多7座型SUV第三排座椅基本都只能应急使用 ， 舒适性一般 ， 之前看过别克GL8 ， 大众途昂以及汉兰达等车型 ， 别克GL8开起来舒适性没得说 ， 但是外观商务气息有点太重 ， 并且油耗也要高一点 ， 自己平时每天上下班都要跑80公里 ， 油耗也是要考虑的 。
大众途昂这款车外观有点不符合我的审美 ， 感觉车头看上去太过臃肿 ， 显得有点老气 ， 最后还是一次偶然的机会在车展看到了本田艾力绅 ， 说实话第一眼看到就很喜欢 ， 内饰也很有档次感 ， 经过了一番试驾后动力另外很满意 ， 搭载了本田最新的混动系统 ， 日常开起来非常的省油 ， 而老婆坐在后排也表示空间很大 ， 乘坐起来非常舒适 ， 最后经过综合考虑 ， 本田品牌在国内市场口碑也比较高 ， 后期维修保养成本相对来说比较低 ， 而且保障率还高 ， 最终果断入手 。
照着自己30万的预算选择了2019款艾力绅2.0L混动豪华版 ， 这款车指导价30.98万 ， 当时4S店给我的裸车价是29.18万 ， 加上购置税25823 ， 保险9180 ， 车船税480 ， 上牌500 ， 全款落地价327783元 。 赠送了行车记录仪、原厂脚垫、贴膜还有一些车内装饰 ， 配置方面也非常丰富 ， 有主动刹车、倒车雷达、全速自适应巡航、真皮座椅等 ， 满足日常使用足够了 。
下面一起来聊聊驾驶感受 ， 首先这款车动力方面搭载了一台2.0L加本田的i－MMD混动系统 ， 综合输出功率158kW ， 电机最大扭矩315牛米 ， 匹配ECVT变速箱 ， 百公里加速时间10.2秒左右 ， 得益于本田混动系统的加持 ， 起步轻盈顺畅 ， 响应敏捷 ， 后期发动机介入不突兀 ， 非常适合城市路况 ， 速度达到100公里以上加速稍显吃力 ， 整体应对日常使用是没有问题 。 底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂 ， 整体调教偏舒适性 ， 方向盘指向灵敏 ， 回馈力度均匀 ， 开起来非常的轻松灵活 ， 底盘悬挂支撑性不错 ， 过滤细碎颠簸很干脆 ， 过一些减速带会有一定的冲击感 ， 开慢点舒适性不错 。
外观方面设计风格成熟稳重 ， 同时又有一定的时尚感 ， 前脸贯穿式的中网搭配大量镀铬条点缀很显层次感 ， 车灯采用矩阵式LED光源视觉效果非常犀利 ， 车身侧面比例端庄协调 ， 修长的车身气势感不俗 ， 尾部方正硬朗 ， 尾灯造型别致有型 ， 点亮效果不错很有辨识度 。
内饰设计层次感突出 ， 具有一定的商务气息 ， 横平竖直的线条布局规整耐看 ， 做工细节都处理得很到位 ， 大面积软性材质包裹以及实木饰板点缀档次感十足 ， 银色镀铬空调出风口精致时尚 ， 8英寸中控屏显示效果清晰 ， 符合当下主流审美 。
【本田艾力绅@33岁“奶爸”喜提本田艾力绅，商用家用都合适，分享真实用车感受】总结：空间方面采用2－2－3布局 ， 车身长宽高分别为4950*1842*1711mm ， 轴距达到了2900mm ， 空间表现堪称优秀 ， 第二排座椅支持多角度调节 ， 并且带有腿拖 ， 可以实现半躺 ， 舒适性不输飞机头等舱 。


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