海马|并非车不好,全系1.6T引擎,配独悬8S破百,可品牌已落寞( 二 )


【海马|并非车不好,全系1.6T引擎,配独悬8S破百,可品牌已落寞】

海马|并非车不好,全系1.6T引擎,配独悬8S破百,可品牌已落寞
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车款还配备了尺寸达到12.3英寸的全液晶仪表盘 , 这块仪表盘视觉效果相当震撼 , 支持三种不同风格的主题模式切换 , 分别是红色的运动风格 , 绿色的简约风格 , 蓝色的海洋风格 , 内部支持显示导航 , 胎压 , 油耗 , 多媒体等信息 , 当然屏幕反光的问题也是客观存在 , 车款的10英寸中控屏幕的功能也是相当的丰富 , 支持物理按键以及触控的方式操作 , 内置了百度导航 , 在线音乐等多种功能 , 内置了海马独家的Moofun3.0语音控制系统 , 能够通过“你好 , 海马”唤醒 , 从次顶配开始有双温区自动空调功能 , 支持实时监控空气质量净化空气 。

海马|并非车不好,全系1.6T引擎,配独悬8S破百,可品牌已落寞
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这款海马8S的动力输出表现应该是一大亮点 , 这一次海马8S虽然定价在7.99万至12.59万 , 但是全系保持了一样的动力总成 , 全系标配1.6T的发动机 , 最大马力为195马力 , 峰值扭矩在293牛·米 , 匹配6挡手动或者是6挡手自一体变速箱 , 零百加速仅为8秒 , 油耗控制也不错 , 百公里油耗被控制在了6.9L左右 , 车款提供5年或者是10万公里的整车质保 , 虽然说这款海马8S的整体素质还是不错的 , 但是海马品牌复兴的道路上仅仅依靠一两款精品车是远远不够的 , 掌握具备自身特色的核心科技才是重中之重 , 这说起来容易但是做起来并非一朝一夕的事情 , 需要品牌潜心专研 , 现在的一线国产品牌哪个不是经历过一段投入产出比极高的艰苦岁月 。

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