海马|并非车不好，全系1.6T引擎，配独悬8S破百，可品牌已落寞
前言：每每谈到国产自主汽车品牌的发展现状很多国内车迷们的感受应该来说是比较复杂的 ， 经过了这么些年的发展 ， 国产的汽车品牌们大致分为了两类 ， 一类是发展状况非常好的一线国产自主品牌 ， 还有绝大部分的国产汽车品牌发展状态并不好 ， 我们在看到吉利 ， 长城这些主流的国产自主品牌逐渐和国际化接轨的同时 ， 也需要关注一下这些年发展逐渐和时代潮流脱轨的一些二三线汽车品牌 ， 他们也曾辉煌过 ， 今天我们就以海马汽车目前的主力产品海马8S为例 ， 看一看现在海马汽车还有多少能量 。
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并非车不好 ， 全系1.6T高功引擎 ， 配独悬8S破百 ， 可品牌已没落 。 海马汽车早年间和马自达达成的合作关系是该品牌的基础 ， 由于缺乏足够的研发能力 ， 现在海马汽车还沿用着部分马自达的技术 ， 就算是和马自达分道扬镳之后 ， 海马汽车在车标的设计亦或是车款的设计元素上或多或少还是能够看到一些马自达的影子 ， 海马品牌过去也有着不俗的发挥 ， 创造了海马福美来 ， 海马王子等经典车型 ， 但是海马汽车的发展显然是慢了一步 ， 在其他品牌创新研发黑科技的同时 ， 海马汽车还在吃老本 。
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海马汽车连续低迷的状态也是逼迫自身做出了卖房救市的举措 ， 甚至是让已经退休的创始人景柱重新出山主持大局 ， 创始人二次挂帅的海马汽车目前来说主打的车款就是海马8S ， 这款车俨然是成为了海马汽车心目之中的救命稻草 ， 在今年6月11号2020款的海马8S正式的上市了 ， 这也是海马汽车目前更新进度最快的车款 ， 更新归来的海马8S还是否具备重振品牌发展情况的能力 ， 我们尚未可知 ， 但是仅仅从这款车的整体实力来看 ， 这款车绝对是海马汽车这几年实力最强的一款车了 。
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这款车是海马汽车全新HMGA模块化平台出品的首款车型 ， 因此具备着一定的开拓性 ， 关于这款车外观设计的特点我们细细品来 ， 首先车款的前脸设计语言还是很有辨识度的 ， 六边形的进气格栅尺寸很大 ， 内部采用则是点阵式的银色镀铬装饰 ， 四周也都有镀铬包边的装饰 ， 整体感觉还是比较的华丽 ， 分体式的灯组设计也是让人耳目一新 ， 狭长的LED日间行车灯带设计有神 ， 田字形布局设计的远近光灯组造型设计看起来就十分的稳重 。
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肩负振兴重任的海马8S的侧面造型设计还是非常的有特色 ， 腰线采用了分段式的设计 ， 悬浮式的车顶设计则是增强了车款的运动感 ， 车身尺寸也算是紧凑型SUV的合格水准 ， 长宽高尺寸为4565*1850*1682mm ， 轴距则是在2700mm ， 车款配备的轮圈尺寸达到了19英寸 ， 搭配上内置的红色卡钳以及佳通车胎 ， 你很难想象这会是一款售价仅7.99万起步的紧凑型SUV ， 这些年国产自主品牌在细节设计方面真的是进步很大 。
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更多时尚的元素则是在车款内部的设计上得到体现 ， 过往海马汽车有些老气的设计元素这一次不见了身影 ， 这一次更加新潮的设计元素武装了这款海马8S的内部 ， 从色调的搭配上来说 ， 车款内部以黑色为主 ， 空调出风口以及皮革缝线处采用了红色点缀 ， 黑红配色运动气息十足 ， 中控台上下部分采用了大量的软性材质 ， 手感还算舒适 ， 科技感配置方面 ， 这款车采用了三幅式平底方向盘设计 ， 两侧多功能区域还有别致的红点按钮设计 ， 非常醒目 。
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