甲乙丙说车|新型“斜式”车库引进中国，车主看到后却拒绝使用，只因太伤车！
新型“斜式”车库引进中国 ， 车主看到后却拒绝使用 ， 只因太伤车！
相信对于每一位车主来讲 ， 大家都会有一个共同的问题就是停车难 。 现在国内的道路建设已经是非常完善了 ， 但是对于停车位的建设非常少 ， 甚至是完全不够用 。 公共停车位少了也就只能去找那些收费的停车位 ， 而收费的停车位不是每一个车主都是有条件花好几十块停上一天的 。 而且即便是停车位收费 ， 最关键的是多数情况下也是找不到的 ， 甚至一些商场的停车位都非常难找 。
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对于停车位这个东西 ， 城市与城市之间都是有着不一样的规定 ， 像现在很多一线城市的公共停车位不仅少 ， 而且还是收费的一个状态 。 不得不说商场里面的停车位和小区的停车位也是供不应求 ， 有时候只能租人家的车位 。 不过我们中国已经是引进了一个新型的“斜式”停车位 ， 这个停车位可以说是大大地提高了停车位的数量！
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像一般的地下车祸之类的一层一般都是四五百个停车位 ， 而这个斜式停车位就可以提高3/1的车位 。 就好比一个能停二百辆车的停车位用了斜式停车位之后就可以增加60个停车位！但是对于这个停车位引进到国内之后却没有大力推广 ， 流行不起来的第一个原因是成本太高了 ， 并且管理费也是上涨很多 ， 毕竟这个东西是机械停车位 ， 后期的维修保养成本不低！
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第二个原因就是车主们不愿意使用 ， 因为这个东西是把车辆斜着停放35°的一个状态 ， 这样的一个斜式停车很多车主都觉得对手刹有着很重要的影响 。 不得不说长期把车辆停在这样的停车位 ， 手刹肯定是不耐用的 ， 尤其是那些机械手刹是很容易造成老化松动的 ， 平常拉一半就可以让车辆挺好 ， 但是时间长了就需要把手刹拉死了！
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所以说这个斜式停车位虽说是能够让车位数量增多 ， 但是实际的好处还是不高的 ， 不如普通停车位方便 ， 最关键的是普通的停车位不需要什么维修保养成本 ， 最关键的是不会损坏手刹功能 。 这样的原因也就造成了它只能是一个很新颖的东西 ， 如果说让汽车天天用这种东西还是不合适的 ， 毕竟没有人愿意把自己的车当成是一个SUV一样停在这样的车位上面 ， 光是看着就觉得难受更别说接受了！
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