柠檬辣评车|为何老外不爱骑？老外：我们又不傻，在中国那么火的电动车
在中国那么火的电动车 ， 为何老外不爱骑？老外：我们又不傻！
1983年 ， 永久牌DX－130电动车试制成功 ， 开启了中国电动车历史大幕 。 之后 ， 经历了长达16年的徘徊局面 ， 国产电动车终于得到了市场的认可 ， 进入快速发展阶段 。
快速的发展带来的不只是商机 ， 还有质量纠纷、交通管制等方面的问题 。 2002年 ， 各地开始效仿上海处理电动车质量问题 ， 而南宁成为首个禁止电动车上路的城市 。
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2003年 ， 我国电动车产业发展再次提速 ， 数年之内 ， 产量便突破1亿大关 。 时至今日 ， 电动车已然成为国人出行的首选工具之一 ， 热度不输汽车 。 因为交通拥堵严重 ， 很多人即便购买了汽车 ， 也会再购买电动车并选择骑电动车出行 。 毕竟电动车的价格不贵 ， 普通家庭买上2、3台也没什么问题 。 此外 ， 在禁摩之后 ， 选择电动车的人又增加了不少 。
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随着电动车保有量的不断增长 ， 国家对电动车的监管力度也不断加大 。 尤其是近两年 ， 交通部频频推出新规新政！先是实施了史上最严''新国标'' ， 之后又推出了''一盔一带'' ， 近日又开始狠抓''双禁'' ， 对骑电动车出行的民众的安全做到了全方位的监管 。
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电动车在国内如此盛行 ， 为什么在欧美、日本等国几乎没有人骑电动车呢？首先 ， 欧美、日本等国汽车行业发展了100多年 ， 仅百年车企有20多家 ， 汽车文化已渗透到民众的生活中 ， 他们包括他们的父辈、祖辈开了一辈子汽车 ， 周围的人也都开汽车 ， 突然让他们改骑电动车 ， 他们心态上是很难接受的 。 毕竟发达国家经济水平高 ， 买汽车并不是什么难事 ， 反倒是买了电动车会成为话题人物 。 出行开汽车在他们的思维中已经固化 ， 花同样的钱 ， 他们肯定会选择二手汽车 ， 而不是全新的电动车 。 汽车自2000年起才逐渐在中国普及 ， 所以国人没有这方面的包袱 ， 对电动车的接受度极高 ， 而欧美、日本国家的民众就很难做到了 。
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其次 ， 欧美等国多为地广人稀 ， 出门游玩、购物骑电动车突然没电或是坏了 ， 那可是太倒霉了！再说了 ， 美国不禁枪 ， 遇上持枪抢劫的几率还是有的 ， 开汽车可比骑电动车安全多了 。
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【柠檬辣评车|为何老外不爱骑？老外：我们又不傻，在中国那么火的电动车】日本国土面积小 ， 环保意识强 ， 公共交通设施非常完善 ， 多数国民会选择公共交通出行 ， 而非电动车 ， 所以电动车在日本的普及率也不高 。 所以老外们表示 ， 我们又不傻 ， 开车就够方便了 ， 为啥要多此一举骑电动车？
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