#家用车#又一豪车被埋没!比Q7气派,57.28万下探到45万,七五折却没人买


#家用车#又一豪车被埋没!比Q7气派,57.28万下探到45万,七五折却没人买
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#家用车#又一豪车被埋没!比Q7气派,57.28万下探到45万,七五折却没人买
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说起豪华市场 , 卖得好的品牌可以说就那几个 , 卖不好的一抓一大把 , 这样的市场格局足以说明很多问题 , 面对当前竞争越来越激烈的豪华市场 , 宝马、奥迪、奔驰的市场地位依旧是很稳固 , 虽说受到了凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌的冲击 , 但还是彰显出了恐怖的统治力 , 占据了百分之六七十的市场份额 , 而对于路虎这个曾经引以为傲的豪华品牌来说 , 如今的表现可谓是惨不忍睹 , 用“曾经有多辉煌 , 现在就有多落寞”来形容路虎 , 可以说再好不过 。
作为路虎家族最近两年上市的一款新车 , 星脉的表现并没有达到预期 , 早在上市初期可以说炒了一波热度 , 凭借着“最美路虎”的称号名声大振 , 高达近百万的售价彰显出了其高端的定位 , 但这一切在消费者眼里都是浮云 , 很少有人会为其买单 , 市场表现非常惨淡 , 而如今为了增加竞争力 , 星脉也加入到了降价的大潮流中来 , 目前该车售价区间为57.28万-87.88万 , 终端有着近12万的优惠 , 低配入门车型售价跌到了45万 , 七五折的优惠可以说很有诚意 , 但可惜的是 , 这样还是很难得到国内消费者的认可 。
降低门槛对路虎星脉来说效果并不大 , 所以卖不好最主要的原因并不是价格 , 而是品牌力的不足 , 确实早期的路虎在国内如日中天 , 是很多人心目中的梦想 , 但现在的路虎却完全不一样了 , 尤其是与奇瑞国产后 , 在消费者心目中的品牌档次拉低了很多 , 再加上品质上出现的一系列问题 , 使得路虎品牌的口碑极差 , 最终沦落到如今惨淡的地步 。
【#家用车#又一豪车被埋没!比Q7气派,57.28万下探到45万,七五折却没人买】被冷落的豪车!档次堪比奥迪Q7 , 无奈成“打折王” , 还是卖不动 。 尽管销量不咋滴 , 但路虎星脉的外观还是有很大看点的 , 很好的延续了路虎家族的优良传统 , 前脸的设计有着极高的品牌辨识度 , 饱满厚重的造型呈现出了气派的一面 , 网状格栅面积比较大 , 两侧灯组科技感很突出 , 同时细节的处理很严谨 , 增添了几分高级感 , 悬浮式的C柱营造出了悬浮车顶的效果 , 搭配上大尺寸的轮毂 , 立体的一面得到了淋漓尽致的体现 , 尾部采用了最新的贯穿式尾灯 , 下方双边镀铬尾排很吸睛 , 律动感得到了进一步的加强 。
尺寸方面 , 星脉的表现还算主流 , 长宽高分别为4803/2041/1685mm , 轴距为2874mm , 定位中型SUV , 空间表现很宽敞 , 完全满足了大多数人的需求 。
内饰的方面 , 星脉的亮点可以说非常多 , 营造出了比较强的科技感和档次感 , 面板的布局简约时尚且有层次感 , 采用的是软性材质包裹 , 质感和档次感很出众 , 镀铬元素的装饰以及氛围灯的加入在很大程度上提升了内饰的氛围 , 而内饰最大的亮点是两块液晶大屏 , 液晶中控屏和12.3英寸的全液晶仪表科技感非常的突出 , 另外配置也是非常齐全 , 配备了8安全气囊、自动空调、全景天窗、自适应巡航、倒车影像、英国之宝的音响以及一套主动安全配置 , 如此厚道的表现完全不输同级BBA 。
动力向来都是路虎家族的看点 , 而路虎星脉也不例外 , 动力上搭载的是2.0T发动机和3.0T V6高低功率发动机发动机 , 传动力与之匹配的均是8AT变速箱 , 其中2.0T发动机最大功率为250马力 , 最大扭矩为365Nm , 而3.0T V6发动机最大功率为340马力和380马力 , 峰值扭矩均为365Nm和450Nm , 并且全系均配备了四驱系统 , 展现出了极其出色的性能表现 , 百公里加速仅5.7秒 。 总的来说 , 星脉的表现可圈可点 , 在很多方面的表现上都堪称是同级中的佼佼者 , 彰显出了路虎车的魅力所在 。


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