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#家用车#又一豪车被埋没！比Q7气派，57.28万下探到45万，七五折却没人买


#家用车#又一豪车被埋没！比Q7气派，57.28万下探到45万，七五折却没人买
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#家用车#又一豪车被埋没！比Q7气派，57.28万下探到45万，七五折却没人买
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说起豪华市场 ， 卖得好的品牌可以说就那几个 ， 卖不好的一抓一大把 ， 这样的市场格局足以说明很多问题 ， 面对当前竞争越来越激烈的豪华市场 ， 宝马、奥迪、奔驰的市场地位依旧是很稳固 ， 虽说受到了凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌的冲击 ， 但还是彰显出了恐怖的统治力 ， 占据了百分之六七十的市场份额 ， 而对于路虎这个曾经引以为傲的豪华品牌来说 ， 如今的表现可谓是惨不忍睹 ， 用“曾经有多辉煌 ， 现在就有多落寞”来形容路虎 ， 可以说再好不过 。
作为路虎家族最近两年上市的一款新车 ， 星脉的表现并没有达到预期 ， 早在上市初期可以说炒了一波热度 ， 凭借着“最美路虎”的称号名声大振 ， 高达近百万的售价彰显出了其高端的定位 ， 但这一切在消费者眼里都是浮云 ， 很少有人会为其买单 ， 市场表现非常惨淡 ， 而如今为了增加竞争力 ， 星脉也加入到了降价的大潮流中来 ， 目前该车售价区间为57.28万-87.88万 ， 终端有着近12万的优惠 ， 低配入门车型售价跌到了45万 ， 七五折的优惠可以说很有诚意 ， 但可惜的是 ， 这样还是很难得到国内消费者的认可 。
降低门槛对路虎星脉来说效果并不大 ， 所以卖不好最主要的原因并不是价格 ， 而是品牌力的不足 ， 确实早期的路虎在国内如日中天 ， 是很多人心目中的梦想 ， 但现在的路虎却完全不一样了 ， 尤其是与奇瑞国产后 ， 在消费者心目中的品牌档次拉低了很多 ， 再加上品质上出现的一系列问题 ， 使得路虎品牌的口碑极差 ， 最终沦落到如今惨淡的地步 。
【#家用车#又一豪车被埋没！比Q7气派，57.28万下探到45万，七五折却没人买】被冷落的豪车！档次堪比奥迪Q7 ， 无奈成“打折王” ， 还是卖不动 。 尽管销量不咋滴 ， 但路虎星脉的外观还是有很大看点的 ， 很好的延续了路虎家族的优良传统 ， 前脸的设计有着极高的品牌辨识度 ， 饱满厚重的造型呈现出了气派的一面 ， 网状格栅面积比较大 ， 两侧灯组科技感很突出 ， 同时细节的处理很严谨 ， 增添了几分高级感 ， 悬浮式的C柱营造出了悬浮车顶的效果 ， 搭配上大尺寸的轮毂 ， 立体的一面得到了淋漓尽致的体现 ， 尾部采用了最新的贯穿式尾灯 ， 下方双边镀铬尾排很吸睛 ， 律动感得到了进一步的加强 。
尺寸方面 ， 星脉的表现还算主流 ， 长宽高分别为4803/2041/1685mm ， 轴距为2874mm ， 定位中型SUV ， 空间表现很宽敞 ， 完全满足了大多数人的需求 。
内饰的方面 ， 星脉的亮点可以说非常多 ， 营造出了比较强的科技感和档次感 ， 面板的布局简约时尚且有层次感 ， 采用的是软性材质包裹 ， 质感和档次感很出众 ， 镀铬元素的装饰以及氛围灯的加入在很大程度上提升了内饰的氛围 ， 而内饰最大的亮点是两块液晶大屏 ， 液晶中控屏和12.3英寸的全液晶仪表科技感非常的突出 ， 另外配置也是非常齐全 ， 配备了8安全气囊、自动空调、全景天窗、自适应巡航、倒车影像、英国之宝的音响以及一套主动安全配置 ， 如此厚道的表现完全不输同级BBA 。
动力向来都是路虎家族的看点 ， 而路虎星脉也不例外 ， 动力上搭载的是2.0T发动机和3.0T V6高低功率发动机发动机 ， 传动力与之匹配的均是8AT变速箱 ， 其中2.0T发动机最大功率为250马力 ， 最大扭矩为365Nm ， 而3.0T V6发动机最大功率为340马力和380马力 ， 峰值扭矩均为365Nm和450Nm ， 并且全系均配备了四驱系统 ， 展现出了极其出色的性能表现 ， 百公里加速仅5.7秒 。 总的来说 ， 星脉的表现可圈可点 ， 在很多方面的表现上都堪称是同级中的佼佼者 ， 彰显出了路虎车的魅力所在 。


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