中国新闻网|“东海明珠”融长三角记：港口联通、产业互动奏融合曲
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浙江玉环大麦屿港 。 玉环市传媒中心供图
中新网台州7月2日电(采访人员 范宇斌 通讯员 王敬 陈姿名)在浙江 ， 从省级至区县 ， 融入长三角的动作频频 。 “浙江是长三角一体化发展的重要参与者、积极推动者 ， 也是直接受益者 ， 理所应当更积极、更主动、更有作为 。 ”浙江省委书记车俊曾如是表达该省参与长三角一体化的态度 。
宁波舟山港股份有限公司与浙江大麦屿港务有限公司签订股权收购协议 ， 实现3年从5万到30万标箱的裂变发展；“一湾两岸”科创走廊建设稳步推进 ， 人流、物流、资金流、信息流在玉环与长三角流动的频次不断加速 ， 创新引领产业互动发展……近年来 ， 浙东南一隅的台州市玉环市一直与长三角经济带保持着“亲密”互动 。
【中国新闻网|“东海明珠”融长三角记：港口联通、产业互动奏融合曲】玉环坚持拥湾发展 ， 北融宁波、南联温州、西承金义 ， 接轨大上海 ， 全方位融入长三角 。 这颗长三角南翼城市群的“东海明珠” ， 正逐步成为台州南向开放的桥头堡 ， 带着台州融入温州都市圈 ， 成为长三角区域一体化发展中不可或缺的一部分 。
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浙江玉环大麦屿港 。 玉环市传媒中心供图
通达：港口联通开放迈步
近日 ， 浙江苏泊尔股份有限公司的仓库门口一派繁忙的景象——4辆大型货车一字排开 ， 工人们正在有序装货 ， 这批发往海外的货物将于当天下午从大麦屿港出发 ， 经过1个半月的航程 ， 送到美国客户手中 。
“从大麦屿港直接装箱运输 ， 不仅节省成本 ， 也不用转运、不怕陆路交通问题 。 ”浙江苏泊尔股份有限公司副总经理王海涛说 。 他给采访人员算了笔经济账：以单个货柜计算 ， 水运价格比陆运价格节省了500元 ， 2019年企业共发出货柜3400个 ， 相当于节省了150万元运输费用 。
2018年11月22日 ， 宁波舟山港股份有限公司与浙江大麦屿港务有限公司签订股权收购协议 ， 定位集装箱运输“喂给港”与“枢纽港”关系 。
一纸协议 ， 大港崛起 。 港口基建加速推进 ， 大麦屿港如今已建成各类码头17座 ， 投用万吨以上码头6座；开通至丹东、营口、唐山(曹妃甸)、青岛、宁波、温州、福州、汕头、广州(九江)等港口的集装箱航线 ， 并在长三角主要城市形成了稳定货源 。
港口物流网络畅通 ， 吸引越来越多企业在港口聚集 ， 纷纷“弃路走水” 。 短短3年时间 ， 大麦屿港口集装箱吞吐量从2017年之前每年不足5万标箱到2019年30万标箱 。
不仅如此 ， 大麦屿港还是长三角区域惟一的对台直航港口 。 10多年间 ， 对台海上直航累计运送两岸旅客超20万人次 ， 对台货运直航货运量年年翻倍增长 ， 业务类型涵盖整车出口、散货拼箱、冰鲜水产进出口等 ， 不仅在长三角主要城市形成稳定货源 ， 还进一步将服务范围延伸至华东乃至华北地区 。
在浙江大麦屿港务有限公司营运操作部副经理陈淑卫看来 ， “大麦屿港将继续抓住机遇 ， 谋发展、求合作 ， 紧跟‘大湾区’建设行动、长三角区域一体化推进 ， 将大麦屿港打造成‘一带一路’重要海上通道 ， 海峡两岸黄金水道 。 ”
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玉环市“一湾两岸”科创走廊规划图 。 玉环市传媒中心供图
相融：产业互动共同发展
连日来 ， 玉环斯丹特阀门股份有限公司再次通过浙江清华长三角研究院台州创新中心的工业互联网平台系统 ， 向江苏某供应商采购了60吨铜原材料 。 像这样借助第三方交易平台采购的方式 ， 已成为玉环水暖阀门企业进购生产原材料的一种新途径 。
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