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爱卡汽车|热门插电混动家轿推荐，治愈选择困难症( 三 )


爱卡汽车|热门插电混动家轿推荐，治愈选择困难症
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乘坐空间并不奢侈 ， 但已能够满足家用需求 。 座椅宽大且贴合性较好 ， 后排还带有空调出风口 。 储物空间方面同样有不错的表现 ， 行李厢布局较为规整 ， 容积为317L 。
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领动PHEV的插混系统由1.6L自然吸气发动机和电动机组成 ， 内燃机最大功率为77.2kW(105Ps)/5700rpm ， 最大扭矩147Nm/4000rpm；电动机最大功率为44.5kW(61Ps) ， 最大扭矩为170Nm 。
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负责传动的是一台6挡双离合变速箱 ， 具备直接、高效的特点 。 挡杆右侧是EV和HEV模式的切换按键 。
【爱卡汽车|热门插电混动家轿推荐，治愈选择困难症】
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领动PHEV的锂离子电池组布置在行李厢盖板下方 ， 电池组享有8年或15万公里质保 。 官方并未公布电池组容量 ， 纯电续航里程则为85km 。 在混动模式下 ， 该车的平均油耗为4.2L/100km ， 续航里程为952km 。 根据官方数据 ， 领动PHEV的油电总续航里程达到了1037km 。
与丰田THS的动力耦合方案不同 ， 领动PHEV选择了结构更简单的串联混动结构 ， 优点是成本低廉 ， 且保留了燃油车的驾驶质感 。 从工信部数据来看 ， 该车的油耗表现同样较为出色 ， 综合油耗为1.0L/100km 。 领动PHEV拥有不错的硬件素质 ， 在此基础上 ， 相对低廉的售价为其增色不少 。
秦ProDM
售价区间：13.69-20.49万元(补贴后)
在无数中国品牌中 ， 比亚迪大概是最具新能源气质的一个 。 身兼电池和汽车两大业务线 ， 比亚迪多年来积累起不少电气化技术 ， 是国内新能源市场的重要玩家 。 如今 ， 比亚迪的插混系统已发展至第三代 ， 秦ProDM便搭载了这套最新的动力系统 。 除此之外 ， 秦ProDM还继承了家族化设计语言 ， 极具辨识度的造型为其增带来了不少关注 。
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秦ProDM采用DragonFace龙脸设计语言 ， 外观部分形成了自己的特点 ， 张力十足而不失优雅 ， 具有较高的品牌辨识度 。 该车配有LED大灯 ， 矩阵式设计颇具科技感 。
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溜背造型提升了整台车的动感气息 ， 贯穿式尾灯则在一定程度上强化了高级感 ， 紧随时下设计潮流 。
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秦ProDM的长/宽/高分别为4765/1837/1495mm ， 轴距为2718mm ， 车身尺寸在紧凑型车中具备一定优势 ， 侧面造型较为舒展 。
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秦ProDM采用极简主义的内饰设计风格 ， 大尺寸中控屏抓人眼球 ， 物理按键数量显著减少 ， 营造出较为强烈的科技氛围 。 中控台上部采用搪塑材质 ， 并配有缝线设计 ， 下半部分则为硬塑料 。
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秦ProEV配有DiLink多媒体系统 ， 根据车型不同采用10.1英寸屏幕或12.8英寸可旋转屏幕 。 这套车机带有丰富的车联网功能 ， 支持OTA远程升级 ， 流畅度也能够令人满意 。
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