车家号|Z世代偏爱国产车，中国品牌将把控未来汽车市场！，近50%
国潮这个词 ， 近些年来大家或多或少都被它轰炸过 ， 特别是在2018年 ， 这一年被称为“国潮元年” 。 故宫化身网红并卖起了美妆产品、文创物件以及一些周边 ， 回力球鞋、中国李宁和大白兔奶糖等老牌国货也是如此 。 据统计 ， 美妆护肤品、服装和鞋类是国潮销量最高的三大品类 ， 而国潮崛起的背后 ， 最大的消费群体就是Z世代年轻人 。
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大抵不少人会头冒小朋友问号 ， Z世代是什么样的群体？Z世代是指1995-2009年间出生的人 ， 未来的5-10年他们将全面步入社会 ， 而且成为消费主力 。 目前尽管大部分Z世代年轻人的经济主要来源于父母 ， 但相比节俭的父辈 ， Z世代年轻人对消费具有宽松的态度 。 对于自己喜欢的东西 ， 哪怕是超前消费也没关系 。 但是Z世代年轻也并非盲目消费 ， 同时也不完全迷信大品牌 。
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当他们选择一样产品时 ， 会通过小红书之类的各类途径去了解这款产品的成分以及功效 ， 比如看测评 ， 此外还有个目的就是考量性价比 。 所以相比品牌价值 ， 他们更注重这款产品带来的体验 ， 甚至是产品所代表的价值观 。 我认识的身边的所谓Z世代年轻人 ， 大抵都是这样 。 那么Z世代对于汽车这种大宗消费商品的态度又是如何？
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根据数据显示 ， Z世代未来主力用车群体18-25岁的人口 ， 人群规模总数已经达到了1.2亿 。 有机构对Z世代年轻人做过调查 ， 在收获的有效样本中有近8成的Z世代年轻人想买车 。 如果按照80%的人想买车来算 ， 那么就是有9600万的潜在车主 ， 这个人群规模对绝大多数车企来说 ， 都是极具诱惑力的 。 而剩下的20%没有购车意愿的Z世代年轻人则有不同的理由 ， 要么年纪小还在上学 ， 又或者是刚踏入职场不久 ， 经济能力上不允许购车；要么是受限于车牌等资源 ， 要么是觉得现在有共享汽车很方便；还有的觉得不会开车也不想考驾照 。
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此外 ， 有45%的Z世代年轻人在首次购车时更倾向于自主品牌车型 ， 这个比例可不少了 ， 至于Z世代年轻人为何会更青睐自主品牌车型？我认为 ， 自改革开放后国内经济迅速发展 ， 而中国在2001年正式加入世贸组织后 ， 无论是对中国经济发展还是对世界经济的促进 ， 都意义重大而且影响深远 。 90后和00后可谓是从小开始就见证了中国经济的腾飞 ， 而且在这20多年间 ， 中国诞生了如阿里巴巴、华为等在全球范围内也称得上优秀的企业 ， 所以Z世代年轻人对民族品牌有着很高的自信 。
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而在汽车领域 ， 由于国内的汽车工业起步比国外晚了几十年 ， 所以自主品牌早期都是通过对合资车型逆向研发（说白了就是借鉴模仿）进行车型的生产 ， 同时积累经验和学习技术 。 但因为底子薄 ， 早期的自主品牌车型小毛病频繁、质量不过关、性能比不过合资品牌车型 ， 给消费者留下来不好的印象 。 这里我想说一下 ， 其实国外的知名车企在刚起步的时候 ， 不少也走过逆向研发的路线 ， 但与此同时这些知名车企也在不断探索与创新 ， 最终研发出属于自己的技术专利 ， 并一步步走向全球型企业 ， 这都是需要时间去积累的 。
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