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爱卡汽车|热门插电混动家轿推荐，治愈选择困难症

[爱卡汽车新能源频道原创]
随着汽车科技的进步 ， 新能源车的普及度正快速上升 ， 消费者对其认可度也越来越高 。 技术和政策的叠加推动 ， 让新能源领域成为了中国汽车市场的新蓝海 。 说起新能源车 ， 许多读者朋友首先联想到的或许是纯电动车 。 然而在实际购车中 ， 部分消费者对电动车仍心存疑虑 ， 充电便利性和续航表现让人不得不斟酌再三 。 既想要新能源技术 ， 又不想忍受续航焦虑 ， 这该怎么办呢？插电式混合动力车型给出了绝佳答案 。 今天 ， 编辑就来为大家推荐几款插电混动紧凑型车 。
爱卡汽车|热门插电混动家轿推荐，治愈选择困难症
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紧凑型车是中国汽车市场的兵家必争之地 ， 这是因为该级别车型在空间、动力、油耗之间取得了良好的平衡 ， 同时价格也较为亲民 。 本文推荐的雷凌双擎E+、领动PHEV、秦ProDM和荣威ei6都具备这些特质 ， 只不过拥有插混系统的它们 ， 将燃油经济性优势进一步放大 。
雷凌双擎E+
售价区间：19.38-20.88万(补贴后)
作为量产混动的开山鼻祖 ， 丰田在电气化领域颇具建树 ， 近年来陆续推出了多款插电混动车型 。 作为家轿市场上的一员悍将 ， 广汽丰田雷凌享有颇佳的口碑 ， 燃油版和双擎版均在细分市场取得了出彩的销量成绩 ， 去年上市的雷凌双擎E+则进一步打入了插混市场 。 在丰田混动技术的加持下 ， 雷凌双擎E+堪称插混紧凑型车级别的实力选手 。
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雷凌双擎E+拥有专属的前脸设计 ， 进气格栅采用镀铬材料和黑色钢琴烤漆装饰 ， 视觉冲击力和精致感同时在线 。 该车标配LED大灯和LED尾灯 ， 照明效果令人满意 。
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车尾设计是人们熟悉的丰田范儿 ， 中庸平实的风格可谓老少咸宜 。 该车还在翼子板和车尾等位置加入了“PLUG-INHYBRID”字样 ， 突出其插电混动身份 。
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雷凌双擎E+拥有典型的紧凑型车身材 ， 长/宽/高分别为4645/1775/1480mm ， 轴距为2700mm 。 较为平直的车顶保证了后排头部空间 ， 体现出务实的家用取向 。
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雷凌双擎E+的内饰设计具备一定层次感 ， 整体布局和细节设计与丰田86有异曲同工之妙 ， 融合了品质感和运动感 。 中控台上部采用软性搪塑材质 ， 并带有仿缝线设计 。
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仪表盘带有蓝色背光灯 ， 契合新能源产品定位 。 全系标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏 ， 整合了行车电脑、车辆设置等功能 ， 信息呈现较为直观 。
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该车配有一块8英寸电容屏 ， 支持多点触控操作 ， 屏幕底边设有一组快捷键 。 这套车机支持百度CarLife手机互联 ， 还可通过丰云行APP对车辆进行远程控制 。
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乘坐空间与燃油版或双擎版并无二致 ， 乘坐空间在同级别堪称宽敞 。 运动化座椅具有不错的包裹感 ， 填充物软硬适中 ， 整体舒适性令人满意 。 储物空间延续了丰田一贯的贴心 ， 储物格较为丰富 。 行李厢容积并未受到电池的太大影响 ， 特别是垂直高度出色 ， 实用性有保证 。


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