汽车嘚吧嘚|静态实拍保时捷 Taycan，中国首发的入门车型( 二 )
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标配的刹车盘没有表面镀层
关于制动卡钳颜色这里也和大家多讲几句 ， 一般来说 ， Taycan4S的标配制动卡钳为红色 ， Taycan的制动卡钳为黑色 。 但是对于选装了保时捷表面镀层制动系统(PSCB)的保时捷Taycan车型 ， 使用的则是白色漆面制动卡钳 。 而选装了保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的TaycanTurboS、TaycanTurbo车型 ， 大多数是使用黄色漆面制动卡钳 ， 极少数为了配色低调的朋友在选择PCCB的同时也会选择黑色(高光)涂漆的制动卡钳 ， 这个时候就考验大家的眼力了 。
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车身侧面呈现向车尾下行的溜背式造型 ， 即保时捷设计师所谓的“飞线” ， 并且极具雕塑感 。 可以说 ， Taycan以简洁、纯粹的设计开启了一个新的时代 ， 同时传承了独特的保时捷设计DNA 。
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设计师在Taycan上也采用了其他一些创新设计 ， 例如车尾嵌入贯穿式灯条的玻璃质感“Porsche”标志 。 尾标也是区分四款不同车型最简单的一个地方 。
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另外作为纯电动车型 ， Taycan设计有两个行李厢：前行李厢容积为84升 ， 后行李厢为407升 。
内饰：数字化时代的保时捷
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保时捷在电动化的过程中 ， 也在拥抱智能化 。 保时捷品牌经典的内饰在Taycan上的设计特点经过重新诠释 ， 进入数字化时代 。 仪表板上部和下部呈翼形贯穿整个宽度 。 独立的曲面显示屏处于仪表板最高点 ， 确保信息在驾驶者视野高度内显示 。 其他元件包括一块10.9英寸中央信息娱乐系统显示屏、尺寸为8.4英寸的空调调节屏幕和一块选装前排乘客侧显示屏 ， Taycan上也可选装的抬头显示系统 。
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组合仪表是一块16.8英寸曲面显示屏 ， 并采用了保时捷经典的圆形外观 。 组合仪表取消了仪表罩 ， 实际观感体验来说 ， 分辨率和防眩光的设计都让人满意 。
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在配色部分 ， Taycan的专属内饰颜色有树莓紫 ， 玄武黑、黑色/恰克米双色调、石墨蓝/板岩灰双色调、树莓紫/板岩灰双色调、玄武黑/莫兰迪棕双色调、玄武黑/阿塔卡米色双色调 ， 以及黑色/板岩灰双色调 。
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可选的内饰组件有黑色、暗银色或香槟调的金属色 ， 在内饰的多个区域呈现特殊的对比效果 。 车门和中控台饰件可选择木饰、哑光碳纤维、压花铝或织物 。 所以即使是入门车型 ， 也不用担心车内的豪华感缺失 ， 个性化定制的好处就是丰俭由人 。
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标准配置包括高级恒温空调(双区)、多功能运动型真皮方向盘、部分真皮内饰及14向电动可调舒适型座椅 。 我们实拍的车型选装了4+1座椅 ， 选装价格4500元 。 由于拍摄时间的关系 ， 我们没来得及做更多的多媒体方面以及空间的体验 。 感兴趣的朋友可以参考之前的试驾文章《我就是我深度体验保时捷Taycan》 ， 功能操作以及空间表现都是一致的 ， 这里就不再赘述 。
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