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汽车公社|一个独特的合资样本，一次文化驱动的“翻山越岭”


北京联盟_本文原题：一个独特的合资样本 ， 一次文化驱动的“翻山越岭”
“有什么问题可以直接向我反馈 。 ”6月13日 ， 又是一年NISSAN FAMILY DAY ， 在现场连线环节中 ， 东风有限副总裁、东风日产副总经理陈昊不时向消费者询问道 。 少了时空的限制 ， 这场特殊时期的“云家宴”却在一声声关切中多出了几分真挚的情谊 。
“文化驱动赢来黄金十年”
当年十里洋场不再 ， 如今一场家宴依旧 ， 变的是这“黑天鹅”“灰犀牛”乱舞的时代 ， 不变的是消费者与东风日产间一如既往的信赖 。
汽车公社|一个独特的合资样本，一次文化驱动的“翻山越岭”
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2020年的汽车之难 ， 席卷着整个产业链条 。 从零部件供应商到汽车经销商 ， 从产品制造端到消费服务端 ， 从点到面 ， 在激烈的行业竞争冲刷下 ， 分化的氛围在不确定中加速发酵,却也让人进一步反思：究竟怎样的力量才能支撑企业砥砺前行？各家说法不一 ， 风格迥异 ， 但在今年难能可贵的实现V型反弹的东风日产选择“拥抱客户” ， 相信客户的力量 。
“拥抱客户”多年来在汽车业界既是一个强话题 ， 又是一个弱话题 。 之所以说它是弱话题 ， 是因为在汽车行业建立起相对完善的服务体系之后 ， 其一直是一个老生常谈的问题；之所以是强话题是因为在快速的市场切换与行业转型中 ， 客户需求也正时刻发生着深刻的改变 ， 需要重新审视和解读 。
在温情脉脉的“云家宴”落下帷幕的3天后 ， 东风日产正式走过第17个年头 。 在厂庆日的当天 ， 秉承东风有限“倍受信赖”企业文化2.0核心理念 ， 东风日产正式发布企业文化2.0 ， 将“拥抱客户”上升为企业的战略发展高度 。 激变之下 ， 东风日产再次毅然决然地走上重新发掘内生力量的企业文化发展之路 ， 就如同之前它所做的那样 。
汽车公社|一个独特的合资样本，一次文化驱动的“翻山越岭”
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【汽车公社|一个独特的合资样本，一次文化驱动的“翻山越岭”】

十五年前的武汉 ， 东风日产正在经历着痛苦的磨合期 ， 面对不甚理想的市场表现 ， 中日双方开始正视起合资公司的内部矛盾 ， 决定将东风的务实和奉献精神、日产的管理经验以及风神的灵活创新融为一体 。
于是代表着中日双方利益共同点的《东风日产行动纲领》诞生了 ， 奠定“合资、合心、合力”的发展总基调 。 这不仅扭转了东风日产合资不合心的被动局面 ， 更是让东风日产抓住了中国车市爆炸性增长的十年“黄金时代” 。
四年之后 ， 在独特合资企业文化的引领下 ， 经历 “领先半步”快速发展时期的东风日产虽然形成了狼性文化 ， 但却没有上升到体系性企业文化的高度 ， 加上内部做事文化的缺失 ， 激情正在慢慢消退 。
面对新的历史机遇期 ， 东风日产重新审视赖以卓越的价值观和信念 ， 发布《东风日产高管宣言》 ， 强调“五提倡 ， 五反对” ， 冲破自身的隐形天花板 ， 进入“强基聚力”的稳健发展时期 。
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十七年来 ， 1200万车主的背书、企业文化的推动 ， 让东风日产实现了销量规模、企业价值的倍增和品牌价值的升级 。
正因如此 ， 过去多年里 ， 行业里总是不厌其烦地将东风日产反复剖析 ， 试图探寻其能够取得如此荣耀的原因 。 实际上 ， 除了组织架构、工作机制、价值链整合、市场营销等方面发挥着重要推动作用之外 ， 在很大程度上 ， 东风日产正是以不断进化的企业文化作为精神纽带 ， 驱动了东风日产昂扬向上的姿态 。
只不过 ， 在经过多年的喧嚣与繁华后 ， 汽车行业进入了血腥的洗牌期 ， 电气化裹挟着时代的洪流颠覆了整个产业 ， 市场的下行正逼出一个全新的破碎的汽车江湖 ， 一切原有的事物都在经受着严峻的挑战 。


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