纯电|书记问答丨回答三个你最关心的问题 入门版保时捷Taycan到底香不香?( 三 )
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动力方面 , 入门Taycan的后桥动力系统也与其它车型一样 , 均采用发夹式绕组的永磁同步电机并配备2挡变速器 , 同时后桥逆变器最大额定电流同样为600A 。 若搭载标配的容量为79.2kWh的单层标准电池 , 可以实现300kW的增压功率输出 , 若搭载选装的容量为93.4kWh的双层高性能电池 , 可以实现350kW的增压功率输出 , 0-100km/h加速时间均为5.4s , 最高车速均为230km/h 。 续航方面 , 配备标准电池车型的最大续航里程为414km , 而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km(均为NEDC工况) , 是目前Taycan家族续航里程最长的车型 。
[ ·问题三:除了入门Taycan我们还能选什么?· ]
答:入门版Taycan的售价低至88.8万元 , 在新能源车领域 , 特斯拉
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Model S(参数|图片) Performance版的售价为89.39万元 ,
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Model X(参数|图片) Performance版售价为90.99万元 , 从价格上看它们和Taycan形成了竞品关系 。 但是……
但是鉴于Taycan对保时捷品牌特性的极大传承 , 寻找Taycan的竞品应该跳出纯电动车的范畴 。 众所周知保时捷是一个拥有高度定制能力的超豪华品牌 , 它拥有相当多的忠实拥趸 , 大家喜欢它的历史积淀、驾控感受、文化传承以及个性化定制等等 。 所以保时捷的粉丝都有较高的忠诚度 , 据保时捷官方称 , 目前订购Taycan的客户有约一半为保时捷其它车型车主 , 另一半则为其它品牌车型的车主 。 所以选购保时捷纯电动车的人起码有一半是因为Taycan是保时捷造的纯电动车 , 而并非是想选购纯电动车才选到了保时捷Taycan 。
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所以它的竞品并不能简单的定为价格相近的特斯拉车型 , 因为很可能有相当一部分Taycan的潜在车主并不会去考虑特斯拉 。
对于竞品的问题 , 保时捷官方的答复是:Taycan首先是一款保时捷 , 它不会也不希望和其它品牌车型去对比 , Taycan的竞争对手只有自己 。 显然这是一个充满自信且颇具情商的回答 。
既然这样那我们现在就从保时捷自家产品入手 , 入门版Taycan的售价和718、
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Cayenne(参数|图片)的售价有所重合 , 入门版Taycan诞生后 , 它在保时捷自家产品中的位置如下 。
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根据上表在保时捷家族中 , 这个价位您可以选择一款顶级的718跑车 , 也可以选择更加舒适的SUV Cayenne的入门级车型 。 当然再添不到十万元您就可以买到空间更加宽敞的Panamera的入门款 。
显然 , 入门Taycan在保时捷家族中的确能够站牢它的位置 , 因为它虽然比不上顶级718的驾控和动力 , 但它拥有更大且实用的空间;虽然它没有Cayenne来的舒适和实用 , 但它拥有更好的操控和乐趣;虽然它没有Panamera那么宽敞 , 但它拥有更直接的动力输出和完全不一样的纯电驾驶体验 。
所以 , 作何选择您的心里有数了吗?
[ ·写在最后· ]
综上所述 , 入门版Taycan是非常香喷喷的 。 正如保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士所预测 , 入门版Taycan将是Taycan家族中销量最好的一款 , 这个预测也符合我对它的预期 。 Taycan能为消费者提供完全不同的纯电驾控体验 , 同时鉴于保时捷在纯电动领域的诸多先进技术 , 如800V电压平台架构、先进的热管理系统、后桥双速变速箱、保时捷动态底盘控制系统等 , 让这款入门级车型在同价位产品中的竞争力进一步提升 。
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