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外车咖|有它不看奥迪A4，颜值比雅阁还时尚，配进口1.8L引擎，20.38万起


有它不看奥迪A4 ， 颜值比雅阁还时尚 ， 配进口1.8L引擎 ， 20.38万起
外车咖|有它不看奥迪A4，颜值比雅阁还时尚，配进口1.8L引擎，20.38万起
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丰田雷凌双擎E+小巧玲珑很灵动的感觉 ， 车头那块设计的很有意思 ， 说不出形状的车灯造型还有点小精致 ， 车身线条很流畅 ， 漆面的质感看着也很舒服 ， 那种钢琴漆很有光泽漆面真的是越看越喜欢 。 内饰的用料还是可以的 ， 像方向盘、座椅这些都是用的真皮 ， 触感还有质感都是有的 ， 配色也挺好看的 。 新车的味道算是挺重的 ， 还好我的嗅觉不是特别敏感 ， 虽然闻着有点闷闷地倒还没到刺鼻难忍的程度 。 天窗也不是流行的全景天窗 ， 整个内饰氛围营造的感觉上差了一点 。 小声吐槽一句 ， 这车是没有语音控制和车联网的 。
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作为一款轿车 ， 空间相对来说是算比较大的 ， 前后排的位置都算宽敞 ， 后排一般坐3个人也可以 ， 个子都比较大可能会觉得挤 ， 而且后排地板中间几乎没有凸起 ， 坐中间也不吃亏 。 后备箱相对而言算是小吧 ， 几乎只有其它车的一半 ， 我自己一个人用是够了 ， 要是人多用这车装行李可能位置不够 。 车内的储物空间还好 ， 杯架、手套箱、扶手箱设计的很合理 ， 放小东西很方便
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动力咋样我也说不出好与坏 ， 我觉得还可以吧 ， 起步很快 。 因为我基本都是市内开 ， 跑高速都比较少 ， 觉得四平八稳的开着感觉挺好的 ， 市内跑的话纯用电和烧油感觉都差不多 ， 也没觉着用电动力就弱了 ， 目前来说日常通勤这车的动力足够了 。 雷凌还是挺好开的 ， 整个车开着很稳当 ， 不会一冲一冲的 。 方向盘是偏轻的类型 ， 打方向的时候很灵活 ， 对于我们这种女司机很友好 ， 刹车算的上灵敏吧 ， 轻踩基本上就刹住了 ， 而且因为车身比较小巧 ， 像转弯、掉头都很灵活 ， 一点都不会觉得吃力 ， 开这车上路的感觉还是很不错的 。
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我觉得雷凌双擎E这款车的能耗挺低的 ， 一般市内通勤用电就够了 ， 只有跑远一点的地方不好找充电桩才加油 ， 之前算过耗电 ， 充一次电大概需要8到9度电 ， 续航里程大概55公里 ， 大概一公里也就不到1毛钱 ， 而我朋友耗油的车一公里要5毛钱左右 ， 这样一算雷凌的能耗算是很低的 ， 日常用要省钱的多 。 舒适性只能说还好 ， 很多现在流行的功能都没有 ， 代步还好 ， 操作上体验感略差 。 新车的时候味道挺重的 ， 一直闻着不太舒服 。 空间算是大的 ， 车里感觉不别扭 ， 座椅是真皮的 ， 坐着软度适中挺舒服的 ， 但是不是电动座椅也没有加热功能 ， 功能性差了点 。 空调还可以 ， 制冷制热效果都很好 。 减震效果不太好 ， 过减速带都会有比较明显颠的感觉 ， 不知道如果跑烂路是个什么情况 ， 说起来车里的隔音也一般般吧 ， 平时问题不大 ， 遇上堵车车里太吵就容易觉得烦躁 。
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有它不看奥迪A4 ， 颜值比雅阁还时尚 ， 配进口1.8L引擎 ， 20.38万起！优点：最满意是用车成本很低 ， 自己存钱买的第一辆车 ， 看哪儿都觉得挺好的 ， 而且又是新能源的 ， 也算是我对环保事业的一点贡献吧 。 像我用车就是平开着它上下班 ， 偶尔会出去玩玩 ， 雷凌的油耗电耗都不高 ， 之前算过纯用电跑的话一公里都用不到1毛钱 ， 电池也是有终身质保的 ， 后期的维保费也不贵 ， 这样看养车还是很省钱的 ， 再加上上的是绿牌不会限行 ， 不会被限行还是很开心的 。 缺点：买的时候没觉得哪儿不好 ， 后来觉得这车的配置我不咋喜欢 ， 开着没毛病 ， 但是配置的比较低 ， 很多功能都没有 ， 比如自动大灯、自动雨刷倒车雷达、车道偏离提醒这些都没有 ， 我朋友和我差不多价格的车这些功能都有 ， 只是他的车纯烧油 ， 养车比我贵得多 ， 一公里得贵个4毛多钱 ， 如果单比配置的话我会觉得我买这车买的有点亏 。


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