江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

时代财经|看众泰汽车在逆境中涅槃重生的几大筹码


作者：时代财经 胡子木
“不要放弃平庸和笨的自己 ， 说不定老天就是喜欢你 。 ”
在6月23日晚的“火箭少女101”告别典礼上 ， 杨超越痛哭流涕的发言又被冲上热搜 。 由于“干啥啥不行” ， 杨超越从比赛出道至今 ， 身上的争议和负面舆论不少 。 但她也用自己的努力和不放弃 ， 证明了“笨小孩”也有逆风飞翔的机会 。
而在汽车圈 ， 众泰汽车或也是如此的存在 。 早年间凭借高性价比和亮眼外形的产品模式 ， 众泰汽车一度被外界视为“中华神车”的存在 ， 但在面对车市新时期的挑战下 ， 众泰正面临至暗时刻 。
【时代财经|看众泰汽车在逆境中涅槃重生的几大筹码】近日 ， 众泰汽车发布2019年报显示 ， 众泰汽车2019年全年完成销售收入29.86亿元 ， 实现利润总额-117.81亿元 ， 归属于上市公司股东净利润-111.9亿元 。 不过 ， 众泰并未就此选择放弃 ， 度过了艰难的2019年 ， 众泰正通过品牌重塑、产品升级等举措 ， 主动出击 ， 静待涅槃重生 。
事实上 ， 创业难 ， 守成难 ， 知难不难 。 对任何企业而言 ， 不仅要抱有必胜的信心 ， 也要做好随时失败的准备 ， 即便九死一生 ， 直面困难 ， 仍有望逆风翻盘 ， 而发展道路上的争议和负面舆论亦定会化作未来前进的动力 。
时代财经|看众泰汽车在逆境中涅槃重生的几大筹码
本文插图

图片来源：众泰汽车研发费用激增51.63% 资产负债率低 经销商库存无压力 释放积极重生信号
受车市下行压力影响 ， 国内多家上市车企2019年财报中 ， 营收、净利等多项财务数据清一色下滑成为行业常态 。 对众泰而言 ， 亦不例外 。 据其2019年财报显示 ， 众泰汽车2019年全年完成销售收入29.86亿元 ， 实现利润总额-117.81亿元 ， 归属于上市公司股东净利润-111.9亿元 。
对此 ， 众泰汽车在财报中称 ， 受环保标准切换、新能源补贴退坡、国六排放标准升级等不利因素的影响 ， 2019年以来 ， 中国汽车产业延续了2018年以来的下滑；加上行业竞争日趋激烈 ， 公司流动资金短缺等因素 ， 导致了公司整车汽车销量大幅下降 。
尽管多项经营财务数据并不十分好看 ， 但不少数据仍暗藏积极信号 。
据财报显示 ， 截至2019年末 ， 众泰汽车总资产仍有204.37亿元 ， 归属于上市公司股东的净资产仍有63.79亿元 。 与此同时 ， 众泰汽车2019年的负债合计140.49亿元 ， 数额远低于总资产 ， 资产负债率为68.74% ， 低于行业平均值 。
至于现金流方面 ， 众泰筹资活动产生的现金流量净额为61.93亿元 ， 同比大增316.63% ， 显现出较强的筹资能力 。
2019年 ， 众泰汽车亦在持续强化公司的销售网络和渠道 。 据财报显示 ， 众泰不断通过积极布局低线城市网络渠道 ， 建立灵活的行销方案以达成销量和市场份额目标 ， 加强经销商渠道能力建设 ， 进一步提升经销商渠道表现 。
而在研发投入上 ， 尽管经营压力加大 ， 但众泰仍十分重视自主产品的研发和技术创新 ， 持续加大产品研发投入 ， 通过潜心研究开发 ， 在2019年增强了企业的核心竞争力 ， 保持了公司持续发展的能力 。 数据显示 ， 2019年度 ， 众泰汽车投入研发费用约8.76亿元 ， 同比激增51.63% ， 占该公司2019年末经审计的归属于上市公司股东的净资产比例是13.74% ， 占公司2019年度经审计营业收入的比例是29.34% 。
作为中国汽车行业的后来者 ， 众泰最初通过“引进—消化—吸收再创新”的模式进入整车制造行业时 ， 以差异化、特色化发展战略在激烈的市场竞争中实现发展 。 而如今 ， 当汽车产业进入重大转型期是 ， 众泰虽面临不少挑战 ， 但“危”必然也伴有机 。
而近两年来 ， 在车市淘汰赛倒下的车企不少 ， 但众泰比它们幸运得多 ， 毕竟众泰还活着 。 活着 ， 就仍有逆风翻盘的机会 。 活着 ， 就一切皆有可能 。


推荐阅读


上一篇：全天候科技|美团王兴为什么对理想汽车情有独钟？

下一篇：港股挖掘机|齐家控股(08395)年度净利润同比增长377.7%至520万港元