车映讯|试错成本近乎为零！为何说“闭眼买”的CR-V才是SUV“最优选”？
国内的汽车市场 ， 20万元可谓是关注度最高的价格区间 ， 这已成为市场共识 。 这一区间的“神奇”之处在于 ， 它汇聚了不同车型领域的精华 ， 同时也汇聚了相对而言基数最大的精英消费阶层 ， 因此 ， 其竞争的激烈程度可想而知 。
而在这一区间内 ， 消费者对于SUV的需求倾向尤为明显 ， 自然成为各大厂商的必争之地 。 放眼望去 ， 沙场上不乏紧凑级SUV的“大将” ， 各个身怀绝技 ， 不容小觑 。 犹如三国里面选武将 ， 各有各的长处 ， 分分钟让人挑花眼 。
在选择困难症泛滥的今天 ， “对症下药”唯有俩字：均衡 。
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不怕选择困难 唯有CR-V可以解忧
作为真正的全面型“三好生” ， CR-V可谓“什么都有 ， 什么都好” ， 绝对称得上是“完美的水桶” 。
外观设计动感犀利时尚 ， 既保留了本田设计的神韵 ， 又时尚、耐看、潮范儿十足 ， 让人难以拒绝；内饰方面 ， 质感做工用料皆上乘 ， 用“越级”来形容毫不为过；空间方面 ， 开门角度大、地板平整、人体工学优异、行李箱空间科学好用、储物空间设计精妙 ， 通过巧妙的设计实现最大化利用；动力方面 ， “同级最强”当之无愧 ， 动力输出惊艳却又不乏细腻柔顺；驾乘舒适度堪称越级存在 ， 经济性更是让不少经济型轿车抬不起头；同时 ， 安全性、保值率、用户满意度等关键指标上 ， CR-V常年占据权威机构的成绩单榜首 ， 是有口皆碑的“全科状元” 。
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可以说 ， CR-V真正将均衡这俩字做到了极致 ， 方方面面都是“学霸” ， 全方位满足用户挑剔的胃口 。 强大的综合实力 ， 让它成为车圈真正的“完美实力派” 。
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好车的定义：“纯粹”需要综合实力
作为“技术狂魔” ， 本田的技术实力向来有口皆碑 ， 作为“技术控” ， CR-V可谓是不断创新、突破自我的“本田精神”的纯粹载体 。
说本田先说发动机 ， 它凝聚了本田宗一郎的极致匠心精神 ， 从当年横扫F1的强大赛用发动机 ， 到后来改装圈风靡一时的红头机 ， 无不是这种“持续领先、自我突破”精神的传承 。 了解本田发动机的人都知道它的好：吃得少、出力多 ， 材料先进、结构精密 ， 维护起来也极为省心 。 如今CR-V上搭载的1.5T涡轮增压发动机更是傲视群雄 ， 强势碾压一众竞争对手 ， 广受市场追捧与之匹配的CVT变速箱更带给驾驶者非常高品质的线性动力感受 。
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不止于汽油机方面的领先 ， CR-V还在混合动力领域有着深厚的造诣：本田在全球范围内首次将混动系统搭载在CR-V上 ， 使CR-V再次成为同级混动领域的开拓者以及领先行业的标杆 。 CR-V锐·混动车型采用的i-MMDSPORT HYBRID混动系统有其独到之处 ， 百公里4.8L的油耗表现无可挑剔 ， 而混动系统带来的“高级感”更是其他竞品车型无法望其项背的 。
不止于此 ， 今年 ， 本田还将在CR-V上率先引入SPORTHYBRID e+插电混动技术 ， 进一步丰富产品力、扩大版图 。 在先进技术这条路上 ， CR-V永远保持着“领路人”的角色 ， 不断突破向前 。
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强大软实力背书市场 都说好才是真的好
“品质向来是决定用户口碑的关键 ， 在这方面 ， CR-V是真正的标杆 。 “省心好用好开”的CR-V ， 真正做到了让用户省心、放心、不操心 。
CR-V连续多年荣登新车质量调研中SUV类的第一名 ， 就是其超高品质的佐证 。 安全性方面 ， 自2007年国内上市至今 ， 历代CR-V在C-NCAP碰撞测试中 ， 全部拿下第一的成绩 ， 在美国IIHS的碰撞成绩同样也是五星最高评价；保值率方面 ， 自2009年起 ， 历代CR-V在国内保值率研究报告中连续多年蝉联第一位 ， 成为最值得买的SUV 。 这一切成绩都离不开高品质的加持 。
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