经济观察报|新迈腾:打响一场智能科技的心理战( 二 )


同时 , 对社会认同感的注重也让他们更为关注和社会责任感相关的理念 , 包括技术理念和文化理念 。 这些价值观投射在汽车消费上 , 正是当下B级车正在发展的方向:互联智能、人性化体验、环保理念 , 这都已成为B级车新的加分项 。
而当这一需求改变与车市下行和疫情的持续影响同时发生作用时 , 德系车的影响力开始得到又一次的印证 。 “在B级车领域 , 一汽-大众的迈腾某种程度上已经成为一个标杆 , 尤其是刚推出的新迈腾家族 , 全新互联智能技术的应用和科技力上的跃升 , 可以说已经将这个级别的车型竞争带入新的层级 。 ”某汽车资深观察人士表示 。
调查显示 , 就家庭用车的品牌选择上 , 在已购车的新中产家庭中 , 最受钟爱的是德系车品牌 , 占比达到35.5% , 这被认为和德系车一贯稳定的品质有关 。
身披四大新科技:这是一台读得懂你的车
今年是迈腾进入中国的第十三个年头 , 据说 , 只要看了迈腾 , 就知道中国人的理想家轿标准是什么 。 这一说法在新迈腾上再次得到印证 。
在创新基因的推动下 , 新迈腾家族在新能源技术、智能互联、智能驾驶等方面变革求新 , 携GTE高性能插电式混合动力、“众行家”汽车智能互联服务、IQ.DRIVE智能驾驶技术、IQ.LIGHT智能安全灯光技术四大首发科技变革而来 , 用一场“科技聚变”再度刷新同级价值标准 。
值得关注的是 , 新迈腾的提升是全方位的 , 四大首发科技分别对应着新能源、车联网、智能驾驶以及硬件的数字化升级 。 其中 , GTE是大众品牌独有的高性能插电式混合动力品牌 , 通过配备全新插电式混合动力系统 , GTE实现了性能和节能两大领域的完美平衡 。 实测显示 , 该车在纯电行驶模式下 , 续航里程即可达到56km , 足以满足大多数车主的日常通勤需求 。 而智能充电、空调预约等功能也让新迈腾GTE在人性化及安全性方面再获加分 。
经济观察报|新迈腾:打响一场智能科技的心理战
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“可以说 , 新迈腾家族是一汽-大众数字化转型的力作 , 并开启了一汽-大众大众品牌智能汽车新时代 。 ”一汽-大众相关负责人表示 。 人车对话的乐趣、一键智能驾驶的“懒人操作”以及内藏“黑科技”的车灯技术 , 都彰显出作为一汽-大众的旗舰车型 , 新迈腾已经将最先进成熟的智能互联技术披甲上身 。
这首先表现在新迈腾搭载了一汽-大众全新车联网品牌——“众行家”的智能汽车互联服务 , 成为一汽-大众大众品牌首款搭载原厂车联网的车型 。 据介绍 , “众行家”能够高度响应用户的需求 , 带来汽车物联的新体验 。 这种“高度响应” , 体现在强大的“理解能力”上 , 包括以一句“你好 , 大众”瞬间唤醒智能交互 , 一句“我很冷”即可自动开启空调 。 通过智能语义分析 , 能准确将用户需求传递给车机系统 , 包括实现智慧导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智能手机控车等核心功能 。
此外 , 智能语音还可实现免唤醒的多轮对话互动 , 且支持专业垂直领域的交叉搜索 , 而通过预设地理围栏可以自动触发多种场景性控制 , 如速度警报、智能家居离/回家模式等 , 当然 , 也包括电子支付等日常生活所需功能 。 该系统覆盖了用户几乎所有的生活场景 , 这意味着 , 即使离开居住场所或者办公室 , 车主同样能够便捷地完成需要的操作 。 一辆车真正意义上的变成一座移动的互联平台 。
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IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统也是大众面向未来自动驾驶领域的智能技术解决方案 。 据介绍 , 在先进的雷达和摄像监控系统支持下 , IQ.DRIVE的核心特征有三点:0-160km/h全速域驾驶辅助、一键操控、智慧泊车 , 覆盖了智能驾驶的多种场景 。 在车主的反馈中 , 新迈腾的一键式智能驾驶辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航等功能让驾驶者大呼“解放” 。


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