汽车|E快评 | 朋友圈扩大 福特将与比亚迪展开动力电池合作
出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 白昊天
编辑 | 周航
[搜狐汽车·E电园] 日前 ， 有外媒报道 ， 福特将在动力电池领域与比亚迪达成合作 ， 比亚迪将向福特供应电动汽车电池和电源管理系统 ， 同时工信部关于申报车型方面的信息也从侧面证实了部分消息 。 长安福特旗下新车
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锐际(参数|图片)PHEV车型将搭载比亚迪的三元电池 。 在合作中 ， 福特可以在中国市场获得稳定而可靠的电池供应
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商(参数|图片)；比亚迪则可以在一定程度上提升自己的供货量 ， 推动弗迪系企业发展 。
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福特和比亚迪是怎么突然搭上线了的呢？那就不得不提“中间人”长安汽车了 。 比亚迪与长安汽车的关系很好 ， 长安新车e-Rock就将搭载比亚迪提供的三
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元(参数|图片)锂电池 。 长安福特则将成为福特汽车引入中国的合作伙伴 ， 据悉福特将通过长安福特向中国市场引入电动汽车
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Mustang(参数|图片) Mach-E等车型 。
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随着福特电动化的逐步推进 ， 三年内公司将在中国市场推出10款电动汽车 ， 在中国找到一个稳定且靠谱的动力电池供货商对于福特来说很重要 。 相比与十余家车企达成合作 ， 电池产品供不应求的宁德时代 ， 开放动力电池业务不久且基础不错的比亚迪会是个更“高性价比”的选择 。
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另一方面 ， 对于比亚迪来说 ， 与福特合作可以在动力电池领域再增加一位重磅伙伴 ， 提升出货量的同时推动弗迪系企业“出海” 。 目前比亚迪的压力并不小 ， 2020年4月 ， 比亚迪动力电池出货量为0.55GWH ， 全球排名第四 ， 被宁德时代、松下与LG化学压过一头；虽然刀片电池惊艳亮相 ， 目前也只搭载在自家2款产品上；再加上公司计划在 2022年前将旗下电池业务独立上市 ， 发展动力电池业务 ， 获得福特这样以为百年企业做合作伙伴对比亚迪接下来推进旗下弗迪系零部件业务也很有帮助 。
【汽车|E快评 | 朋友圈扩大 福特将与比亚迪展开动力电池合作】
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不久前比亚迪销售有限公司副总经理李云飞曾在社交平台上发布动态：“刀片电池走向世界 ， 正式落户某一国际品牌” ， 福特的产品上又是否会搭载比亚迪的刀片电池呢？搜狐汽车·E电园将为您持续关注 。
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