玩车教授|15万的车，动辄优惠两三万，这些车真的又便宜又好？( 二 )
当然 ， 抛开虚高的定价 ， 英朗这车又怎么样呢？
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我们以市面上畅销的18T 自动轻混动精英型为例 ， 指导价12.59万 ， 优惠3万后只要9.59万 ， 9万出头买辆合资A级车 ， 还要什么自行车 。 多功能方向盘、电动天窗、LED大灯、自动头灯 ， 并且还配备了48V轻混的系统 ， 在同级合资车还真不一定能见到 。
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很多人对三缸机有阴影 ， 抖动、动力弱似乎是永远抹不去的痛 ， 但当你坐在车内的时候 ， 发现也没想象的那么糟糕；而在动力方面 ， 无论1.0T还是1.3T ， 动力都不弱 ， 1.0T发动机能够爆发125马力的动力 ， 1.3T更是能够爆发出163马力的动力 ， 并且新款的英朗配备了48V轻混系统 ， 初段时提供动力输出 ， 让起步更加轻快、平顺 。
而为了消除消费者顾虑 ， 新款英朗也回归了四缸机 ， 新增了一台1.5L的四缸发动机 ， 让消费者有了更多选择 。 而回归四缸机的英朗 ， 在销量上也重回正轨 ， 在3月份卖出了3.06万辆 ， 仅次于轩逸、朗逸 。
【玩车教授|15万的车，动辄优惠两三万，这些车真的又便宜又好？】 英朗优点：
1、外观时尚 ， 空间大 ， 符合国人用车需求 。
2、性价比高 ， 售价虽高 ， 但优惠大 ， 裸车价不到10万元就能买到高配车型 ， 在同级车中并不多见 。
3、三缸车型配置丰富 ， 全系胎压检查、车身稳定系统、后排空调出风口等 ， 并且全系四轮独立悬架 。
4、动力不错 ， 油耗较低 ， 虽然只是小排量三缸机 ， 但动力并不弱 ， 1.3T车型百公里加速8秒多 ， 新车搭载48V轻混 ， 动力响应和平顺性得到加强 ， 并且新增1.5L四缸发动机 。
缺点：
1、四缸车型配置相对较低 ， 没有多功能方向盘 ， 用料不够上档次 。
2、后排中间座椅不带头枕 。
3、速度起来后 ， 胎噪略大 。
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哈弗H6目前有铂金版和运动版在售 ， 虽然都叫哈弗H6 ， 但无论设计还是配置上 ， 都是有差异的 。
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铂金版内饰
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运动版内饰
其中铂金版采用了大嘴式前脸 ， 看上去更加大气 ， 并且搭载了比较上档次的“鸡腿状”电子档把 ， 配备了全景天窗 ， 带有哈弗Hi-Life智能网联系统 。 而运动版则相对要朴素一些 ， 外观没有那么张扬 ， 档把相对传统 ， 并且没有配备全景天窗 。
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可以看出铂金版的定位会比运动版更高一些 ， 所以别看H6铂金版1.5T车型的售价和运动版1.5T的起步价都是10.4万元 ， 但终端的优惠完全不一样 。
以广州地区为例 ， 哈弗H6运动版目前可以优惠2.3万元 ， 而铂金版只能优惠1万元左右 。
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就产品而言 ， 无论哈弗H6运动版还是铂金版 ， 无论车身尺寸、配置还是用料方面 ， 在同级车型中都是很具竞争优势的 ， 并且外观也符合国人审美 ， 常年霸占销量榜榜首位置就是很好的证明 。
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