江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

Jeep|美系SUV的反击，Jeep剖开外壳亮出了什么干货？( 二 )


全新自由光在顶棚采用了激光钎焊 ， 长度达3.4米；四门内板则采用了飞行激光焊 ， 焊点达186个 。 这种方式提高了车门的精度和强度 ， 同时焊接效率提升了60% 。
因为SUV在野外工况更多 ， 所以车身防腐非常重要 。
在冲压钢材上加入镀锌层可以有效防腐 ， 行业的标准一般为50g/m2 ， 而Jeep的制造工艺中是60－90g/m2 。 在喷涂工艺中 ， Jeep的车型均采用了电泳零打磨技术 ， 这样漆面更平整 ， 更不易被腐蚀 。 车底还加入了专门的PVC防石击涂料 ， 而且涂层比一般越野SUV更广更厚 。
Jeep|美系SUV的反击，Jeep剖开外壳亮出了什么干货？
本文插图

在喷涂工艺中 ， 广汽菲克还实现了PVC涂料和车漆100%的机器人自动喷涂 。
轮拱内衬安装在翼子板内侧 ， 能防止泥砂对底盘件的侵蚀 ， 还能降噪 。 一般车型采用普通塑料材质 ， 而大指挥官采用了弹性与强度更高的玻璃纤维材质 ， 虽然成本更高 ， 但能有效吸引杂物的冲击 ， 同时降低行驶中的胎噪 。
一说到美系做工 ， 大家可能会想到特斯拉Model 3 ， 比如天窗漏水门 。
其实不是所有美系的做工都差 。 大指挥官和自由光的车身密封胶长达107米 ， 能提高车身的减震性和密封性 ， 保证车身在1375px涉水试验中 ， 依然不会漏水 。
Jeep|美系SUV的反击，Jeep剖开外壳亮出了什么干货？
本文插图

另外 ， 大指挥官采用IP67高位进气口 。 6指灰尘完全无法进入 ， 7指可承受一米深的水下浸泡30分钟 。 大指挥官的发动机舱、底盘、车门等外部线束连接器 ， 都达到了IP67的防水等级 。 在－23°C融雪池测试中 ， 涉水8小时仍能正常行驶 。
三、性能部件 ， 深入到每个细节
下摆臂断裂 ， 是一些SUV常见的问题 。 Jeep大指挥官和自由光采用的 ， 是一体式铝合金铸件 ， 强度更高 ， 轻量化更好 ， 耐久性更强 ， 适合全路冲行驶 。
刹车盘的好坏主要有三个指标：面积大小、散热性、厚度 。
Jeep|美系SUV的反击，Jeep剖开外壳亮出了什么干货？
本文插图

大指挥官的刹车盘面积均超同级竞品 ， 独特的蜂窝状通风孔产生的热衰减小 ， 即使在长时间的山路行驶时 ， 也能保持良好的制动效果 。
Jeep全系车型的弹簧表面采用富锌环氧+丙环氧双层专用漆 ， 有效抵抗碎石冲击 ， 保护底漆 ， 从而提升防腐能力 。
涡轮增压器工作时需要足够量的废气 ， 以推动涡轮旋转 ， 然后带动叶轮将增压后的空气吸入气缸 。 大指挥官的涡轮增压器 ， 来自美国一线品牌霍尼韦尔 ， 而且用的是小惯量涡轮 ， 在低转速下也能推动涡轮工作 ， 有效减轻了涡轮迟滞 。
NVH性能 ， 似乎一直是美系车所缺乏的 。
Jeep|美系SUV的反击，Jeep剖开外壳亮出了什么干货？
本文插图

但Jeep敢于碰这个硬茬 。 它采用了少数豪华品牌才用到的车身空腔泡沫填充工艺 ， 即在ABC柱及仪表机舱等重要部位填上发泡材料 ， 减少空腔内的空气流动 ， 有效阻隔胎噪、风噪、发动机噪音的传递 。
值得一提的是 ， Jeep使用的是新一代发泡材料 ， 20%以上提及自大豆、玉米等天然作物 ， 发泡系数更高 ， 也更环保 。 整车约使用1.5Kg以上的新材料 ， 能带来更出色的NVH性能 。
车聚小结
整个直播充满了理工科直男范儿 ， 稍显枯燥 ， 但对爱车的观众和媒体来说 ， 是一堂非常有意义的汽车知识普及课 。 在浮躁的汽车传播环境中 ， 像一股逆流带来了不一样的价值感 。
Jeep|美系SUV的反击，Jeep剖开外壳亮出了什么干货？
本文插图

市场从来不理性 ， 但总会回归理性的市场能让价值得以回报 。


推荐阅读


上一篇：趣头条|日常生活，感受红旗H5的无限魅力

下一篇：买户外|adidas阿迪达斯CONSORTIUM支线新品，山系复古怎么搭都帅！