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汽车|我就说铃木还会回来的吧


【汽车|我就说铃木还会回来的吧】“得不到的永远在骚动 ， 被偏爱的都有恃无恐”虽然是一句歌词 ， 可却有其理 。 人们总是在得不到一样东西的时候才会特别希望得到 ， 反而轻松能够得到或者实现的总是不愿意去珍惜 ， 例如退市之后的铃木汽车 。
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自从铃木2018年宣布离开中国市场并解散了国内两家合资公司之后 ， 铃木在国内就此成为过去式 。 但当铃木于后期推出全新
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吉姆尼(参数|图片)以及汽车|我就说铃木还会回来的吧
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雨燕(参数|图片)之后 ， 很多消费者对铃木的退市感到非常惋惜 ， 并对于新款车型表示出极大的渴望 。
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但好在当年铃木退出国内市场的时候 ， 将商标的使用权以及部分技术留给了长安 ， 所以在各种权衡之间长安或许还会继续为国内消费者提供一些车型 。 例如之前长安就以
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维特拉(参数|图片)为基础对车辆进行了部分调整 ， 换上了发动机 ， 但只可惜实车一直没有什么下文 。
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最近 ， 长安终于还是将一辆最具代表性 ， 也最容易在国内有一定发展前景的铃木车型拿了出来 。 在最新的一批工信部目录中 ， 我们看到了一款来自于长安欧尚的铃木车型 ， 一款曾经在国内火极一时并以出租车身份长居国内市场的铃木启悦 。
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铃木
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启悦(参数|图片)这款车对于很多铃木粉丝来说并不陌生 ， 铃木启悦是一款非常可靠并且非常适合家用的紧凑型轿车 。 长安汽车|我就说铃木还会回来的吧
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欧尚(参数|图片)启悦的出现不仅是铃木品牌在国内重启的一个标志 ， 并且它还是长安欧尚旗下的首款紧凑级轿车 ， 可谓意义非凡 。
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从申报信息来看 ， 长安欧尚启悦在外观方面依旧采用了最经典的老款设计 ， 车身整体都是以2015款车型为基础进行设计的 ， 甚至连轮毂造型也还是以前的设计风格 ， 只是在LOGO以及中网部分运用了全新的设计 。
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根据申报图曝光的外观信息 ， 可以预计这款车在尺寸方面也不会有大的改动 ， 原铃木启悦的长宽高分别为4545/1730/1475mm ， 轴距为2650mm ， 很显然这样的尺寸在当下紧凑级车这一板块只能算是入门 。 如果长安欧尚启悦仍旧以这一尺寸推市 ， 想必市场表现也很难带来大的惊喜 。 毕竟铃木当初退市并不是本身产品的本质问题 ， 更多的是因为它已经不再适合国内当时的市场发展规律 。
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而至于动力方面 ， 根据之前长安对维特拉的动力想法 ， 长安欧尚启悦后期也极有可能用上长安的看家引擎蓝鲸系列发动机 。 毕竟铃木当年在启悦上搭载的那台1.6L自然吸气发动机虽然油耗表现不错 ， 但早已不符合当下消费者对于动力的需求 。


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