凤凰网汽车湛江试驾特斯拉Model X Performance
把时间倒回至“燃油车世纪” ， 试问谁能想象会一款差不多2.5吨的SUV ， 竟能拥有577kw(785Ps)的综合输出能力 ， 仅需2.8秒即可完成百公里加速呢？在特斯拉出现在大众视野之前 ， 这绝对是一件超越认知的新鲜事 。
特斯拉Model X Performance ， 作为一台加速性能媲美兰博基尼 Aventador SVJ、488 Pista、迈凯伦720S的高性能版“家用车” ， 它的性能 ， 与它仿佛来自未来又人畜无害的模样 ， 所形成的反差 ， 对于那些还停留于传统认识的车友用户 ， 的确会让人产生好奇却又敬畏之感；至少对于尝试过它的人 ， 皆是如此 。
本文插图
本文插图
“令人困扰的车型”
头疼头疼头疼！笔者从未对一款交通工具的外形有如此大疑惑 。
主要是其在前、中、后三个部分 ， 均令笔者获得不同的感受 ， 甚至让人一度怀疑它是三种完全不同的“生物”融合体 。
坐在前排 ， 它所给予驾驶者的视线 ， 更像是一款MPV车型；但车身中部所展开的鸥翼门 ， 却令笔者想起儿时的梦想车型奔驰SLS；然而车内第三排的空间 ， 又像一台多人SUV的模样 ， 奇哉怪也！
本文插图
于是 ， 笔者决定在私底下称它为“具有MPV特色 ， 拥有超跑鸥翼门的七座SUV” 。 等等 ， 它还是一款纯电车型 ， 因而应改为“具有MPV特色 ， 拥有超跑鸥翼门的多人纯电SUV” 。
当然 ， 如果把这种复杂的措辞 ， 化为如同特斯拉奉行的极简主义一般 ， 我们还是直呼它的车名：Model X吧 。
由于字母X ， 在汽车领域中有着“都市越野SUV”的意思 ， 而在数学领域 ， X则代表着“未知数”的意思 ， 相信Model X的命名 ， 正是马斯克当初赋予这台车的定位释义 。
本文插图
“二十一世纪话题之作”
除了在车展或是游戏中出现的概念车以外 ， 似乎在现实生活中从未出现与Model X相似的车型 。 笔者每次去到车展 ， 所看到的概念车型均为设计师们天马行空的创作 ， 仅在观感层面展现出一大堆“X” ， 但对于现实而言 ， 更多是南柯一梦 。
Model X则好比真人版“栋笃笑” ， 每隔几处总会出现令人意想不到的亮点 ， 而奇趣的是 ， 它所呈现出的亮点却又格外的真实 。
本文插图
该车最为令人出其不意的是鸥翼门设计 。 在日本市场中 ， MPV车型所采用推拉门设计 ， 为求将实用性放大至最大化 。 而Model X则采用“反实用性”的鸥翼门设计 ， 令人难免感觉这两扇车门的设计主要为吸引焦点目光 ， 而不强调功能实用性 。
倘若停车的是左右仅剩不足30CM距离的老城区停车场 ， 这两扇夸张的鸥翼门 ， 在笔者潜意识里 ， 好比一艘“泰坦里克号” ， 很容易将乘客困于金属座舱之中；倘若囚困无助 ， 也只能勉强地将车门打开 ， 甚是狼狈 。
本文插图
而事实往往相反 ， 该车虽则配备两扇夸张的鸥翼门 ， 但在门板外侧 ， 工程师为其配备独立“关节” ， 配合外侧门板的多个感应器 ， 令其能够准确识别开门距离与幅度 ， 以较窄的角度打开车门 。
笔者曾尝试左右仅剩1米的幅度打开车门 ， 车门成功展开之余 ， 能保持不用低头的姿态便能上下车 。 随后笔者的“魔鬼面”发作 ， 又企图将车辆停入左右仅剩30cm的停车位(这种情况在广州老城区是较为普遍的现象) ， 当笔者准备打开车门的一刻 ， 除了感受到猎奇的快感以外 ， 随之而来的是顾虑车门能否展开与是否会伤及其他车辆等问题 。
推荐阅读
- 新华网|法国：周末的汽车电影院
- |2020汽车零部件“双百强”诞生，中国企业规模化能力增强
- 新能源汽车|推动节能减排！新能源汽车助力建设青山绿水活动举行
- ZAKER汽车|帝豪破8万辆，逸动大涨61%，红旗H5第八，1-5月国产轿车销量排名
- 优视汽车|下半年买车可别错过，5款即将上市的重磅新车
- 胖子撩综艺|为什么特斯拉这么受欢迎？自主品牌造不出水平相当的电动汽车吗？
- 车家号|Z世代偏爱国产车，中国品牌将把控未来汽车市场！，近50%
- 汽车车集结号|起步2.0T，买不起卡宴选它，李书福不给大众活路！国产“奥迪Q5”上市
- 汽车之家|不负自己，七月，加油！爱你的日子由朗逸纯电开始，不负时光
- ZAKER汽车|却处处受限于英特尔，浪潮也遭“断供”之痛？市场份额第一