江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

|2020汽车零部件“双百强”诞生，中国企业规模化能力增强


|2020汽车零部件“双百强”诞生，中国企业规模化能力增强
图片
日前 ， 2020年全球汽车零部件企业百强和中国汽车零部件企业百强（以下简称双百强）榜单出炉 ， 该榜单由《中国汽车报》社对近300家企业的数据进行收集与核实 ， 以2019年企业汽车零部件业务营业收入为唯一评价依据制作 。
【|2020汽车零部件“双百强”诞生，中国企业规模化能力增强】在2020国际百强榜单中 ， 排在前五位企业是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚 。 德国、日本、美国零部件企业排位靠前 ， 是国际百强榜单中的主流企业 。 仅有11家中国汽车零部件企业入选 ， 分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团 。 其中 ， 潍柴集团零部件业务收入总额以2164.67亿位居国际百强榜单第8位 。
罗兰贝格全球合伙人方寅亮指出 ， 世界零部件百强企业营收保持5%增速 ， 其中中国企业凭借多元化竞争优势增势突出 ， 但能跻身全球前50的中国企业数量仍有限 。 具体来看 ， 世界百强企业整体营收规模与中国百强保持同速增长 。 中国世界百强企业凭借传统细分领域（如商用车市场）优势、绑定大型整车厂、前沿领域开拓（如新能源）及积极全球化发展等 ， 营收增速高于外资企业 。
同2019年的榜单相比 ， 2020双百强榜在中国企业数据采集阶段增加了利润和研发投入两项指标 。 透过榜单背后的数据可以得出以下几点结论：
1、中国企业的规模化能力在增强 。 入围今年全球百强榜的中国企业由去年的8家增加到了11家 ， 排名均有所提升 。
2、企业的整体研发投入大幅增加 ， 同比18年研发投入增长了33.85% ， 但行业平均研发投入仅有5% 。
3、企业盈利能力亟待增强 。 整体收入同比18年增长了10.96% ， 53家企业收入增长 ， 利润增长却只有30家 。 行业平均净利率4.53% ， 和国际零部件公司6.7%的平均水平还有一定差距 。
4、国有企业规模化优势明显 ， 中国百强榜前10的企业中有8家具有国资背景 。
5、资本市场助推产业发展、民营企业潜力巨大 。 上榜企业上市公司77家 ， 民营企业66家 。
6、从区域分布来看 ， 东南部经济发达地区和汽车产业发达地区优势明显 ， 山东、江苏、浙江、广东和上海5省市的上榜企业数量达到55% 。
7、企业加强了新能源、智能驾驶和核心动力总成技术的投入 ， 这一类企业的研发投入均超过了收入的8% ， 四维图新去年的研发投入更是达到了51% 。
中国汽车工业协会秘书长付炳锋表示 ， 在汽车市场快速增长的过程中 ， 创新力不足、关键核心技术掌控不够、很多核心部件长期依赖进口 ， 依然是行业共性问题 。 因此要抓住电动化和智能化的发展机遇 ， 不断提高创新能力 ， 补齐短板 ， 增强国际竞争力 。
中国能源汽车传播集团党委副书记、副董事长、总经理 ， 《中国汽车报》社社长辛宁指出 ， 扩大开放会让中国与全球汽车产业的融合度进一步提升 ， 从研发的全球化、人才的全球化 ， 到生产布局与市场的全球化 ， 这种融合向体系化方向发展 ， 这十分有利于全面提升中国自主汽车与零部件品牌的国际竞争力 。


    推荐阅读


    上一篇：央视新闻|今天北京又有6地调低疫情风险等级 高风险地区只剩一个

    下一篇：央视新闻客户端|日本静冈县一工厂发生火灾 现场发现4具遗体 或为消防员和警察