价格不高，开着挺好，适合老百姓的6座MPV，配1.5L发动机
汽车走进生活 ， 选最适合自己的车 。
哈喽 ， 大家好 ， 我是红涛说车 。
说到宝骏汽车 ， 这些年发展得比较顺利 ， 推出来的产品大多都能够被广大消费者接受 ， 主要是宝骏厂商很懂中国普通家庭的用车需求 ， 价格不高、开着挺好 ， 这是很多宝骏车主对自己座驾的评价！那么二胎家庭、购车预算又不是太充足怎么办？宝骏厂商早已经想到了这一点 ， 而宝骏360就能够满足你的用车需求 。
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【价格不高，开着挺好，适合老百姓的6座MPV，配1.5L发动机】宝骏360 ， 指导价格为5.68-8.08万元 ， 4S店内有着小幅度的优惠 ， 到了2019款国六版取消掉了最低配 ， 售价区间为6.68-8.08万元 ， 现在国五车型仍然在售 。 这样的价格对于一款家用MPV来说算是比较适中的 ， 不高不低能够让大部分人所接受 。
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在外观方面 ， 宝骏360属于一眼看上去非常普通 ， 但时间长了越看越喜欢的那种风格 ， 前脸六边形的进气格栅 ， 搭配上马头车标Logo ， 虽然低调可有着一定的辨识度 ， 而前大灯并不锐利 ， 内部配备了透镜 ， 看着还是挺有神的 。
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宝骏360的长宽高分别为4615*1735*1660mm ， 轴距达到了2750mm ， 从侧面来看 ， 车身比较修长 ， 并且和它的大哥宝骏730不同的是 ， 宝骏360并没有那么明显的面包车的影子 ， 有种小商务的样子 ， 在C柱和D柱还进行了熏黑处理 ， 从而形成了悬浮式车顶 ， 在白车上面 ， 尤为的漂亮 ， 另外要是高配的话 ， 宝骏360还配备可双色抛光轮毂 ， 比较有质感 。
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宝骏360的尾部十分简洁 ， 尾灯与车身很好的结合在一起 ， 点亮后也很好看 ， 只不过宝骏360的车宽还是差了那么一点 ， 如果从正后方来看 ， 给人的视觉效果就会比较窄、比较高 ， 从而直接拉低了整辆车的档次感 。
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宝骏360的内饰虽然没有多么强的豪华感与科技感 ， 但是车厢内的氛围很好 ， 比较居家温馨 ， 中控台的布局很简洁 ， 低配为黑色内饰 ， 中高配有双拼配色 ， 看着并不廉价 ， 不过用手去触摸的话就会发现 ， 大部分都是硬质塑料材质 ， 手感并不是很好 ， 但做工还算是可以 ， 只是一些细节的处理略显粗糙一点而已 ， 我个人非常喜欢宝骏360的液晶仪表 ， 呵呵 ， 虽然和更高价位车型的液晶仪表不是一个层次 ， 显示车辆信息比较少 ， 但看起来还是挺炫的 。
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在配置方面 ， 5.68万元的低配舒适版 ， 拥有主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配 ， 其它还真没什么了 ， 而且还是钢圈 ， 确实比较寒酸 ， 到了6.68万元的精英版（国六） ， 升级成了四轮盘刹、也有了倒车雷达、倒车影像、15英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸中控屏 ， 到了高配车型 ， 拥有了牵引力控制、ESP车身稳定系统、定速巡航、运动和经济模式切换、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘等 ， 宝骏360的整体配置水平是偏低的 。
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宝骏360和其它7座MPV有所不同 ， 它的车内采用了2+2+2的6座布局 ， 非常适合二胎家庭 ， 一辆车 ， 拉上老婆、两个孩子以及两位老人 ， 6个座位刚刚好 ， 还省去了7座车型检车时候一些不必要的麻烦 ， 并且宝骏360的座椅比较厚实 ， 每一排都能够坐得比较舒服 ， 要是满载的状态下 ， 留给后备厢的面积并不大 ， 不过要是车上人比较少的话 ， 后两排座椅可以根据自己的需求自由折叠放倒 ， 灵活多变 ， 平整度还非常高 ， 这点做得很不错 。
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在动力方面 ， 宝骏360搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为105马力 ， 与之匹配的是6挡手动和5挡AMT变速箱 ， 底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构 。 实际开起来后 ， 虽然动力没有什么很强的爆发力 ， 可输出比较平顺 ， 平常路况下底盘的滤震性还可以 ， 不过遇到坑洼道路 ， 就会缺乏一些质感 ， 另外6挡手动车型真的很好开 ， 新手也不容易熄火 ， 但要是5挡AMT车型的话 ， 由于不是真正意义上的自动挡 ， 换当时候顿挫感是比较明显的 。
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总的来说 ， 虽然宝骏360存在着一些不足之处 ， 但想一想它的售价 ， 很多地方还是可以让人接受的 ， 作为家庭的代步工具 ， 遮风挡雨没问题 ， 比较推荐指导价格6.68万元的2019款手动精英版 ， 低配就行 ， 除了没有ESP其它配置还可以 ， 如果买高配花的钱 ， 那就不如直接买宝骏730了 。
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