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汽车挑战与机遇并存，标致2008正式上市，这一次为什么看好它？( 二 )


汽车挑战与机遇并存，标致2008正式上市，这一次为什么看好它？
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功能性上 ， 静谧的NVH、Blue-I 4G智能互联系统、Clean cabin空气净化系统……让车内的高级感得到丰富 。
从2008身上 ， 我们似乎已经找不到法系车早些年备受吐槽的几个问题——造型设计怪异 ， 操作反人类……更多的是 ， 以用户的角度出发 ， 设计出更合理的设计 。
运动基因依然出色 ， 不愧法系车
说到法系车 ， 我们脑海里首先出现的几个词——运动、浪漫……浪漫有点虚幻 ， 我们还是看现实主义——运动 。 以标致带头的法系车的运动性能是实打实的 ， 那是一个称霸勒芒数载的辉煌 ， 多少厂商 ， 闻“法”色变 。 今天 ， 赛用技术反哺民用技术 。
我身边就有一位开法系车的朋友 ， 对于操控一项 ， 他表示道：不输宝马 。
汽车挑战与机遇并存，标致2008正式上市，这一次为什么看好它？
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在底盘上 ， 集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调教 ， 那一根非独悬扭力梁那可不是一般的多连杆可以轻视的 ， 所以 ， 一般网友都不喷标致的后悬架非独悬 ， 因为他们知道这个实力喷不动 。
汽车挑战与机遇并存，标致2008正式上市，这一次为什么看好它？
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动力方面 ， 1.2T L3发动机+6DCT ， 三缸+双离合的组合 ， 一看是有劝退的意思 。 事实上 ， 1.2T L3发动机连续四年获得“年度最佳发动机”大奖 ， 说明了两点 ， 一是四年都被评上 ， 耐用性可靠；二是与一众四缸 ， 混动发动机PK下来 ， 标致L3还在 ， 说明实力持续在线 。 而6DCT变速箱虽然是双离合 ， 但是是湿式的——你不知道的是 ， 湿式双离合的故障率比爱信AT要低 。 动力参数 ， 136马力的最大功率 ， 230牛米的最大扭矩 ， 完全是够用了 。 工信部油耗5.0L每百公里 ， 按照当前油价 ， 每公里不到3毛！
阿川评车
【汽车挑战与机遇并存，标致2008正式上市，这一次为什么看好它？】从全新标致2008上面 ， 我看到了来自标致的诚意 ， 以及标致想要重回主流市场的决心 ， 不管是价格 ， 设计 ， 配置 ， 还是动力 ， 操控上 ， 全新标致2008在同级车型中 ， 都有着较为突出的优势 ， 这些都是标致2008的竞争力 。 因此 ， 从车型角度来看 ， 我是挺好看这款新车的 ， 从品牌角度 ， 这款车型也许会给标致 ， 法系车带去一些好口碑 。


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