标配10气囊，入门2.0L的豪华中型SUV，30万出头，真比BBA划算？
每当谈起汽车市场中的豪华品牌 ， 大家耳熟能详的无非是“BBA” 。
由于进入中国市场比较早 ， 所以品牌认可度也相对要高一些 。
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相比起传统的德系豪华品牌 ， 可能不多见的日系豪华品牌更有几分独特风情 。 雷克萨斯NX作为家族中的“得意门生” ， 在市场中还是很受欢迎的 。
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虽然雷克萨斯在品牌认可度方面稍微差一些 ， 但是其品质还是值得信赖的 。
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由于雷克萨斯身后有丰田“撑腰” ， 所以有着相当高的造车水平 。 也正因为名气比较低 ， 所以价格有着一定的优势 。
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雷克萨斯NX的厂商指导价为30.40-54.20万 ， 虽然没有太大的优惠幅度 ， 但这样的价格区间还是比较富有性价比 。
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与德系车沉稳的外观不同 ， 雷克萨斯NX采用的是偏向于激进的设计风格 。 “纺锤式”的进气格栅采用了熏黑处理 ， 在视觉上能够营造出较强的运动气息 。 “L”型的LED日间行车灯在细节中点缀出了几分个性感 ， 进一步提升了整车的颜值 。
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来到侧身 ， 和老大哥RX的轮廓大体相同 。 溜背式的造型增强了运动感 ， 多重锋利的线条带来了更凌厉的效果 ， 而宽大的轮拱造型则让侧身更具跨界感 。
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尾部方面 ， 雷克萨斯NX的造型融入了家族式设计风格 。 多重线条勾勒出了凌厉的造型 ， 在细节中提升了颜值 。
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走进车内 ， 呈现在眼前的是一派浓郁的“雷范” 。 全黑的配色与软包材质相结合 ， 无论在视觉上 ， 还是触觉上 ， 都能够带来较高的档次感 。 银色装饰板拼接的方向盘带来了几分年轻感 ， 悬浮式的中控液晶屏幕则提升了车内的科技感 。
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【标配10气囊，入门2.0L的豪华中型SUV，30万出头，真比BBA划算？】安全配置方面 ， 雷克萨斯比较还算是比较厚道 。 全系标配10气囊、自动驻车和胎压监测等功能 ， 并且大部分版本都提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车等功能 。
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车身尺寸方面 ， 雷克萨斯NX的长宽高分别为4640*1845*1645mm ， 轴距为2660mm 。
在中型SUV这个级别当中 ， 基本上属于“垫底”的水平 。
不夸张的讲 ， 这样的车身尺寸在SUV市场当中 ， 只能达到紧凑型SUV的水准 。
因此 ， 车身尺寸也成为了雷克萨斯NX的一大“弱势” 。
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动力方面 ， 雷克萨斯NX提供了比较多的选择 ， 分别有2.0L自吸和2.0T涡轮等燃油发动机 ， 以及2.5L发动机与电动机组成的混动系统 。 除2.0T涡轮增压版本以外 ， 其余两款动力组合的动力输出都不算强 ， 2.0L的动力输出更是有些“拉后腿” 。 2.0L自吸版本其实更像是用来拉低售价的 ， 而2.5L混动的动力输出中规中矩 ， 燃油性比较经济 ， 百公里综合油耗仅为6.2L 。
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相对来说 ， 雷克萨斯在国内汽车市场中的号召力还算不错 。
作为一台车长超4.6m的豪华品牌SUV ， 不足31万的起售价的确能够带来一些吸引力 。
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只不过 ， 雷克萨斯NX的入门级版本更像是用来拉低整体售价的 ， 主流版本的定价其实并不算低 。 当然 ， 雷克萨斯NX也不是为了走量而推出的车型 。 换句话说 ， 雷克萨斯NX的定位注定了其小众的身份 ， 相对来说 ， 更适合那些经济能力较好的“小资家庭” 。
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