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实惠的小红车

雷凌2019款185TCVT豪华版国VI
购买地：上海购买日期：2020-01
裸车购买价12.28万车主油耗7.4L/100km目前行驶3656km
最满意
满意的地方 ， 以前是开老爹的手动三菱蓝瑟 ， 开了三年多 ， 换了车以后感觉行驶品质提升了不少 ， 没开过其他车 ， 就相对这两辆车而言 。 回头又开过几次老车 ， 哪哪都不适应 ， 离合硬 ， 方向硬 ， 档都快不会换了 。 还是新车自动挡开的舒服 。
最不满意
不满意的地方是新车内饰味道很大 ， 很久都没散掉 。 车机不好用 ， 胎噪有点大 ， 低速蠕行还是有顿挫的 。
为什么选择这款车
安全配置丰富 ， 车道偏离 ， 自适应巡航 ， 8气囊 ， 中保研测试优秀 ， 价格不贵 ， 油耗不算高 ， 用车省心 ， 总感觉丰田车质量还是靠谱的 。
空间(4分 ， 满分5分)
空间够用 ， 90%的情况下都是自己一个人上下班开 ， 偶尔副驾驶顺路带人 ， 后排坐人的时候很少 ， 买车的时候就没怎么考虑空间问题 。
后备厢容积：
后备箱够用 ， 平时去超市买东西够用就行了 ， 平时拉货的时候少之又少
车内储物能力：
手机有地方放就行了 ， 随身包副驾驶一扔就完事了
动力(4分 ， 满分5分)
1.2T就没想过怎么快 ， 起步稍慢 ， 愿意踩油门啥都不是事 。 刚买来头一个月开的小心翼翼 ， 后来就开始一脚油门 ， 速度起来也挺快的了 ， 就是发动机噪音有点吵 。
开空调/负重加速：
开空调一个人加试没感觉动力衰减严重 。 有且仅有过一次满载 ， 感觉提速提不起劲了 。
动力平顺性：
CVT的平顺性还是不错的 ， 起步油门踩猛的时候会感觉被推了一把 ， 等红灯减速蠕行的时候会有顿挫感
操控(5分 ， 满分5分)
操控只能相对我开过的老手动蓝瑟而言了 ， 底盘品质提升 ， 方向盘轻盈 ， 普通买菜车 ， 好开
☆主动刹车：
主动刹车触发过一次 ， 前车急刹 ， 我也急刹 ， 车子发出滴滴滴 ， 行车小屏幕显示距离过近还是啥
☆车道保持辅助系统：
车道偏离后会修正方向 ， 养成了变道打灯的好习惯 。 只是有时候避个坑什么的也会拽你一下 ， 发出滴滴滴的声音 。
油耗(4分 ， 满分5分)
没有想象中那么低 ， 但是过的去吧 。 为了油耗开车也太憋屈了 ， 开就完事了 。 平时市郊路况 ， 加上最近修路 ， 堵车很严重 ， 油耗蹭蹭蹭上去 ， 一堵车人也暴躁 ， 还要防加塞 ， 油门深一脚浅一脚 ， 难受 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
就我一个人上下班开 ， 还是挺舒服的 。 除了行驶中胎噪大 ， 发动机声音大 。
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外观(5分 ， 满分5分)
外观是我在卡罗拉和雷凌之间选择雷凌的原因 ， 前脸霸气 ， 尾部就一般了 。
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内饰(5分 ， 满分5分)
能摸到的地方大部分都是软的 ， 车机屏幕像个黑白电视 ， 且不大好用 ， 平时都用手机连蓝牙 。
☆车联网：
可以从手机APP看到里程 ， 油量 ， 油耗 ， 车窗有无关闭等功能还是不错的
☆手机互联/映射：
carlife不好用 ， 直接手机导航还省事方便
☆语音识别控制：
语音控制鸡肋 ， 且不是智能的 ， 人工智障 ， 忽略不计
性价比(4分 ， 满分5分)
在合资车中性价比还算可以吧 ， TNGA后的安全性 ， 行驶品质都有提升 ， 还有四轮独悬 ， 个人还是比较满意的 。
购车：
优惠不是很大 ， 19年底的时候想尽早拿到车 ， 没有多计较
4S店售后服务：
销售和首检的店员态度都不错 ， 就是客户休息区地方有点小
保养维护：
目前只做了一次免费首检 ， 做了首保后自己去外面保养 ， 因为去4S店有点远 ， 脱保就脱保吧 ， 哪有这么容易坏？我家那老爷车10年了都没修过 。
【实惠的小红车】实惠的小红车
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