百公里油耗仅为2L？探岳GTE或将成为混动SUV最强车型！
在4月25号 ， 一汽-大众旗下探岳GTE正式上市 ， 其共推出了两款车型 ， 售价区间为24.98-25.98万元 。 从价格来看 ， 探岳GTE和探岳高配车型基本持平 ， 之前的车型由新的1.4T混动所取代 ， 一方面可以进一步推广混动系统 ， 另一方面也能够有效地降低品牌的平均油耗值 。 凭借超低的油耗吸引了大批消费者的芳心 ， 尤其适合一线城市的车友 ， 拥堵路段的油耗都会偏高 ， 而探岳GTE的纯电模式则能完美解决这一问题 。
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探岳GTE的品牌定位
一汽-大众首次推出了一款名为探岳GTE的混动中型SUV ， 这是一汽-大众迈进混动领域的一大步 。 GT意为"GranTurismo" ， 来自大众高性能家族产品序列 ， E的意思就是"electric" ， 这台车的推出奠定了城市SUV的基础 ， 所以说它是城市SUV的标杆并不为过 。 那么 ， 探岳GTE到底有什么亮点呢？探岳GTE诞生于MQB架构下的A-2平台 ， 和途观LPHEV同一平台 ， 而且采用了P2架构的插电混动系统 ， 包括奔驰宝马等德系豪车都在此架构下生产混动车 ， 这也让它的品质比起以往有了大幅提升 。 回归到全探岳GTE上 ， MQB架构给它带来的提升当然也是非常全面的 。 首先 ， 探岳GTE的外观给人第一印象是变得非常硬朗运动 ， 在这个许多合资车型设计都变得娘炮、变得柔化的年代 ， 这么硬汉的城市SUV确实让人耳目一新 。
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探岳GTE的外观运动 ， 内饰高档
新车的车头很像一只牛 ， 两侧LED大灯就像是牛角般 ， 与蜂窝链式进气格栅融为一体 ， 非常威武 ， 也跟大众的车标有所呼应 。 此外 ， 字母C形状的日行灯设计是全车的小亮点 ， 营造出了犀利运动的视觉感受 ， 总的来说 ， 就是很硬汉 。 探岳GTE的内饰中控台风格非常现代化 ， 做工用料都很不错 。 当然 ， 不止肉眼可以看得到的变化 ， 能摸到的地方几乎都是软的 ， 而且在一些小细节上 ， 设计师也做了不少的努力 ， 比如环抱式座舱的设计 ， 中控台按钮偏向驾驶员 ， 空调出风口的人性化设计等点滴细节 ， 都让探岳GTE舒适性更好 ， 也更加好看 。
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探岳GTE的动力强劲
动力部分 ， 探岳GTE搭载了1.4T发动机加85kW的电动机组合 ， 搭载六速双离合变速箱 ， 最大输出功率为155kW ， 峰值扭矩达到了400N·m ， 起步时候反应和动力输出更加迅速 。 这套动力总成在途观LPHEV上有所搭载 ， 动力能用柔顺且强劲来形容 ， 多种不同的驾驶模式可以让你体验到更好的驾驶感受 ， 而且油耗和乘坐舒适性才是它的亮点 。 根据工信部的油耗显示 ， 探岳GTE百公里油耗仅为2L ， 一箱油轻轻松松可以跑2000公里 。 相比传统燃油版本 ， 双擎的动力表现肯定要更好 ， 尤其是初段加速的反应 ， 而且平顺性也要更上一层楼 。 探岳GTE底盘在过滤颠簸时候更加厚实 ， 转向几乎没有虚位 ， 路感的传递也比较清晰 。
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探岳GTE的超高安全性
值得一说的是 ， 探岳GTE的安全性能有了显著提升 ， 全系标配7个安全气囊 ， 全新设计的高刚性车身结构 。 当然 ， 除了这些被动安全配置之外 ， 探岳GTE在主动安全科技上进步也很大 ， 自适应巡航、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警等 ， 可以说当厚道了 。
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总的来说 ， 经历了多年的风风雨雨 ， 一汽-大众见证了城市SUV发展的整个过程 ， 它勇敢变革 ， 创新提升自己 ， 期望带给消费者更好的用户体验 ， 这就是探岳GTE ， 很多家庭都绕不开的一台SUV 。
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