江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

汽车工厂内有一群“青年守护者”

汽车工厂内有一群“青年守护者”
文章图片
(在疫情期间 ， 长安汽车工厂出现了一群有“闯劲儿”的年轻人 ， 他们坚守在各自的岗位上 ， 为顺利复工复产贡献着力量 。 )
“亲爱的员工朋友们 ， 近期我们收到了大家关于新冠疫情的提问 ， 问题主要集中在‘到岗办公、复工时间’和‘复工后个人防护’ 。 对此 ， 公司作出以下官方回复……”今年2月初 ， 长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）员工收到了一条内容一致的手机推送 ， 详细的解答和贴心的提醒让人不禁心中一暖 。
在当时国内防疫形势尚为严峻的情况下 ， 要在短时间内写出这些时效性、针对性极强的答复 ， 绝非易事 。 信息发出后 ， 长安汽车团委书记朱本恒躺在自家沙发上长出一口气 。
为了让企业微信的“集中答疑”栏目早日发挥作用 ， 他和公司200多名团干部放弃了春节假期 ， 将7万多名员工的问题和建议一一统计出来 。 然后及时为他们答疑解惑 ， 避免滋生谣言和恐慌 。
在公司团委的号召和带领下 ， 长安汽车涌现了一批“青年守护者” 。 从社区志愿服务 ， 到工厂紧锣密鼓地复工复产准备现场 ， 再到线上办公群 ， 他们都以空前的责任感和富有创造力的行动 ， 支持着长安汽车乃至整个重庆市的战“疫”和复工复产 。
“这时候我就该冲上去”
汽车工厂内有一群“青年守护者”
文章图片
(长安汽车团委书记朱本恒（右二）组织公司青年员工成为抗疫志愿者 ， 为当地捐赠医疗物资 。 )
【汽车工厂内有一群“青年守护者”】85后朱本恒从事团委工作已经有将近4年的时间了 ， 随着越来越多的90后甚至95后进入长安汽车 ， 朱本恒觉得自己的心态也悄然发生着变化 ， “这些年轻人活力十足 ， 创意和想法也很多 ， 和他们一起做事情感觉干劲很足 。 ”
今年1月 ， 新冠疫情暴发使长安汽车各地的工厂被迫停产 ， 再加之此时正值春节 ， 信息交流不便 ， 导致长安汽车一些员工产生了焦虑、恐慌的心理 。 发现了这类情况后 ， 朱本恒马上召集各个团支部的书记 ， 商议解决此类情况的办法 。
在一群年轻人的“头脑风暴”下 ， 一个“互联网+”的宣传方法跃然纸上 。 “现在的年轻人对互联网传输的信息和图片更敏感 ， 因此我们希望运用互联网渠道 ， 做一些有创意的宣传科普 ， 对舒缓员工心情、宣传防疫复工信息都有所帮助 。 ”朱本恒回忆说 。
随后的短短几天时间里 ， 朱本恒和同事们就面向全体员工开辟了网上“集中答疑”栏目 ， 并在“长安汽车企业微信”通讯平台上建立“公司团委”专用账号 ， 向每一名员工就普遍关心的问题进行集中答疑 。
与此同时 ， 朱本恒还联合党群工作部、人力资源部、安全环保部等多个部门 ， 编制了《公司复工首日全员应知应会培训教程》 ， 并设计《复工操作指南》海报 ， 将其张贴在所有的机关楼宇、车间、食堂、大院门口、职工宿舍的显眼处 ， 向所有员工推广普及 ， 加快了长安汽车复工复产的速度 。
朱本恒还和其他年轻的同事们“大开脑洞” ， 共同设计了一组关于“坚定信心 ， 服从安排”的趣味海报 ， 并通过新媒体手段对全体员工进行推送与传播 ， 进一步增强全员心理稳定 。
“这可能是我从事团委工作以来遇到的最大挑战 。 ”朱本恒向采访人员直言 ， 除了积极协助公司复产复工外 ， 青年也应该承担起属于自己的那份社会责任 。
得知疫情期间口罩紧缺的消息后 ， 朱本恒马上在公司内组织青年志愿者 ， 向重庆市江北区政府、江北区慈善总会捐赠N95标准口罩5000个 ， 这些口罩随后被分发到奋战在抗疫一线中的基层街道干部、公安干警、下沉干部、社会志愿者手中 ， 有力保障了基层防疫工作者的健康安全 。
汽车工厂内有一群“青年守护者”
文章图片
(为帮助医护人员家属解决出行不便的问题 ， 长安汽车为他们提供了CS75PLUS的1年使用权 。 )
当得知重庆支援湖北省医疗队的亲属们有的遇到了通勤难问题后 ， 长安汽车的志愿者们决定做点什么 。
“我们常说医务人员是战士 ， 是英雄 ， 但他们更是普通人 ， 也有父母、妻儿 。 为了打赢这场防疫战 ， 他们成为最美的逆行者 。 ”朱本恒动情地说 ， 国内疫情防控形势持续好转 ， 离不开医护人员的倾情付出 ， 而对于他们来说 ， 最坚强的后盾莫过于远在家乡的亲人 。
经过集体讨论 ， 长安汽车将首批下线的CS75PLUS的1年使用权送给有需要的医护人员家属 。 有长安汽车志愿者说：“解决他们的出行难问题 ， 也是想以此感谢那些保护了我们大家的白衣战士 。 ”
“我是团委书记 ， 让我来 。 ”是朱本恒过去几个月最常说的一句话 。 在他看来 ， 共青团就是年轻人挥洒青春、践行理想的地方 。 经过这次特殊的战“疫” ， 朱本恒对“青年”这两个字有了全新的认识和感悟 。
退伍老兵的“别样浪漫”
汽车工厂内有一群“青年守护者”
文章图片
(长安青年突击队正在搭建临时测温哨岗 ， 为随后企业复工复产创造了条件 。 )
早在1月底 ， 为了确保员工复工的安全健康 ， 长安汽车各级团组织就组建了公司疫情防控阻击应急指挥部 。 这支由年轻人组成的突击队成立后 ， 熟悉安全环保部工作的肖华成了“队长” 。
“当时疫情肆虐 ， 全国各地的企业工厂基本还都处于停工停产状态 。 ”肖华回忆说 ， “面对未知的病毒 ， 每个人心底或多或少都会有些担心 ， 但是为了能顺利复工复产 ， 我们必须站出来 。 ”
令肖华既意外又惊喜的是 ， “招募突击队”通知下发才几个小时 ， 公司里十几名当过防化兵、军队卫生员的退役军人就踊跃报名 。
“大家心里都知道 ， 一场没有硝烟的抗疫战争在长安汽车打响 。 作为退役老兵 ， ‘若有战 ， 召必回’的誓言就是我们的‘浪漫’回忆 。 ”突击队员苏磊坚定地说 。
2月1日成立不到12个小时 ， 这支主要由年轻退役军人组成的突击队就接到了一项艰巨任务 。 “当晚我们需要前往重庆与湖北交界的冷水服务区 ， 接收一批紧缺的防控物资 ， 它们对公司员工复工复产的安全准备工作至关重要 。 ”肖华说 。
由于当时多处交通中断 ， 突击队员们必须仔细地考虑每一个可能发生的结果 ， 并做好相应的应对预案 。 寻找抵达和撤离目标点的最短时间和行经路线 ， 转运途中如果引发了意外情况该如何应对……紧张的策划、实施过程让苏磊想起了自己昔日的军旅生涯 。 “那种紧张的气氛、团结的氛围 ， 大伙儿就像一群哨兵 ， 坚守在各自的岗位上 。 ”
“做好一切准备 ， 一定带回！”这是突击队员们出发前坚定的承诺 。
汽车工厂内有一群“青年守护者”
文章图片
(为了顺利交接防疫物资 ， 长安汽车青年突击队的队员们正在加紧制定应急预案 。 )
下午5时 ， 突击队员们从工厂出发 ， 驱车5个小时 ， 跨越300多公里 ， 在鄂渝交界处的冷水高速路段旁等候物资交接车辆 。 肖华回忆说：“特殊时期任何事情都瞬息万变 ， 我们甚至想过 ， 如果对方车辆被拦截不允许下道 ， 那我们就奔行十四公里 ， 把物资一袋一袋扛回车上 。 ”
幸运的是这一幕最终没有发生 ， 次日凌晨他们成功接到物资 。 随后 ， 来不及休息的突击队载着物资全速返程 ， 终于在凌晨3点10分成功将防控物资安全运回工厂 。
11个小时往返600多公里 ， 长安青年突击队在严寒、饥饿、疲惫的多重考验下成功完成了任务 ，
随后的日子里 ， 突击队员们在各单位开工前进行消毒专业知识培训；规范指导体温监测 ， 把好员工安全返岗的第一关；积极协调准备各类防疫物资……他们为接下来整体复工复产创造了充分的条件 。
“我们正在经历一场没有硝烟的全民抗疫战争 ， 而天南海北的青年逐渐成为打赢这场战役不可或缺的力量 。 任何一个历史时期 ， 都有青年奋发担当、不畏艰险的身影 。 ”肖华笑着说 ， 作为退役军人的 ， 这就是自己心中最浪漫的事 。
带着闯劲儿的“复工青年”
汽车工厂内有一群“青年守护者”
文章图片
(自从加入“复工复产青年团”后 ， 长安汽车两江工厂总装三车间安全工程师严骏一边支援生产一线 ， 一边在生产线上加强防疫检查 。 )
2月下旬 ， 长安汽车开始复工复产 ， 冷清了一个多月的工厂又变得热闹起来 。
尽管国内防控疫情的形势逐渐向好 ， 但是生产制造期间的防护仍然不能掉以轻心 。 在朱本恒的带领下 ， 长安汽车出现19支主要由共青团员组成的“抗疫复产复工服务青年团” 。
他们一边直接支援生产一线 ， 缓解由疫情带来的“用工荒”压力；一边帮助改良、改善人员集中度较高的如制造车间、食堂、卫生间等地点的卫生环境 。
严骏就是其中一员 。 作为长安汽车两江工厂总装三车间安全工程师 ， 同事们都说这个1986年出生的小伙子平时身上就有一股“闯劲儿” 。
“从参加的那一刻起 ， 我就把即将到来的复工复产 ， 作为心中最重要的事去做 。 ”严骏介绍说 ， 为了不留防疫死角 ， 不出现安全隐患 ， 自己每天早上6点便来到车间 。 到晚上八九点 ， 同事们都已经下班回家 ， 严骏还会再进行最后的检查确认 。 那段时间里 ， “朝六晚九”的节奏已经成了严骏工作的常态 。
事实上 ， 严骏只是长安汽车复工青年团的一个缩影 。 在疫情期间 ， 像他一样有“闯劲儿”的年轻人们都在用自己的方式贡献力量 。
“兵马未动 ， 粮草先行 。 ”在疫情防控的严峻形势下 ， 部分供应商没有准入许可 ， 零部件配送进不了厂区 。 面对这种情况 ， 车间物流室立即成立青年小分队 ， 组成循环拉料小组 ， 到工厂门口去拉物料 ， 减少物资供应对生产的影响 。
设备维护团队是一支年轻团队 ， 维护人员大多来自重庆各个区县以及周边省市 ， 疫情期间的交通不便给他们的返岗造成了很大难题 。 复产当天 ， 因当地疫情防控政策 ， 仅有2名机电工程师、2名机修工人到岗 ， 而刚刚重启的工厂正是设备问题爆发的高峰期 。
于是 ， 在9.15万平方米的厂房内 ， 他们4人跑前跑后 ， 尽最大努力保证生产线正常运转 ， 硬是支撑了一个多星期 。
尽管疫情曾让不少人被迫宅在家中 ， 但却未能浇灭他们对工作的热情 。
以长安汽车两江工厂总装三车间为例 ， 截至目前 ， 车间共有1053人到岗复工 ， 而35岁以下青年员工占85.4% 。 在这些年轻人的帮助下 ， 工厂的生产制造工作迅速回到正轨 。
“从最初的复工筹备到后来的正式顺利复产 ， 尽管每天都很忙 ， 但我也感到十分骄傲和自豪 。 ”严骏说 ， “敢于向前 ， 甘于奉献”是当代年轻人必需的品质 ， “如果再选一次 ， 我应该还是会和同事们冲到前面 。 ”
汽车工厂内有一群“青年守护者”
文章图片
(国内疫情暴发初期 ， 曾幼林不仅要推动长安汽车海外市场业务正常运转 ， 还要时刻注意防疫物资运送情况 。 )
在大家为抗疫复产辛苦奔忙时 ， 从事长安汽车海外项目的青年同样没有停下脚步 。 身在智利的曾幼林就是“长安汽车海外突击队”中的一员 。
从1月开始 ， 作为长安汽车海外事业发展部高级主管 ， 曾幼林时刻关注着国内和当地疫情的形势 。 他一边保障海外业务不中断 ， 一边则积极协调购买各类物资 ， 保障供应链顺畅 。
“智利和中国有11个小时的时差 ， 最忙碌的那段时间 ， 我连续10天每天只睡两三个小时 。 ”曾幼林说 ， 那时候自己常常是半夜刚睡一会就被手机铃声叫醒 ， 时刻准备跟进业务和物资运送情况 。
在千千万万名像曾幼林一样的年轻人的努力下 ， 长安汽车的海外研发、市场业务都没有受到太大影响 ， 且国际供应链得到有序保障 ， 极大地帮助了国内的复工复产 。
“如今 ， 我终于有能力也有机会 ， 可以为企业、为社会作点微薄的贡献 。 前所未有的使命感让我非常振奋 ， 我也能在一线燃烧、战斗！”这是曾幼林写在《入党申请书》中的一段话 。
鉴于疫情期间的出色表现 ， 长安汽车党委批准曾幼林“火线入党” 。 经过这个春天的战“疫”洗礼 ， 像曾幼林一样的青年正在快速成长 。


    推荐阅读


    上一篇：林肯MKZ 广州地区最高优惠3万，购车赠送3万元礼包

    下一篇：自动挡下坡需要踩刹车吗老司机频频叹气，现在知道还不晚