汽车突然很耗油，清理积碳，换火花塞都没用，多半是它坏了
汽车突然很耗油 ， 清理积碳换火花塞也没用 ， 多半是它坏了 。 现在买车已经成为一种流行 ， 无论是买新车还是二手车 ， 基本上汽车已经取代了传统的交通工具 。 汽车虽然给我们的生活带来了方便 ， 但是对于买车以后的养车成为了大家比较苦恼的问题 ， 有的朋友开玩笑的说 ， 养个车就等于有了一个孩子 ， 的确买车后汽车保养 ， 汽车燃油是我们必须面对的现实 ， 所以我们在购车的时候选择一款省油的车也是很有必要的 。 不过最近有朋友留言车子使用过程中 ， 突然油耗增多 ， 变得“贪吃”了 ， 无论是清理积碳换火花塞也没用 ， 其背后肯定是有原因的 ， 根据用车经验多半是它坏了 。
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就在前几天 ， 有网友留言说 ， 他的车是2017年购买的车 ， 到现在只是开了3年 ， 以前他的汽车是几毛钱1km ， 而现在一公里都快要1块钱了 ， 于是他直接去4s店来让修车师傅给他看看是怎么回事 ， 修车师傅当时给他换了空气滤芯 ， 又清洁了节气门 ， 而且又清理了一下发动机积碳 ， 然后告诉他 ， 回去再开一段时间试一试 。
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汽车突然很耗油 ， 清理积碳 ， 换火花塞都没用 ， 多半是它坏了
该网友当时觉得这下应该没有问题了 ， 但是当他试车后发现车子比较以前的确车速变快 ， 动力也有所提升 ， 但是耗油的问题却依然没有解决 。 虽然我没有见到该网友的汽车但是我判断应该是碳罐电磁阀出现了问题 。
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碳罐电磁阀的主要功能是吸收发动机关闭后从油箱蒸发的汽油蒸汽 ， 防止其进入大气污染空气 ， 同时 ， 发动机启动后 ， 储存的汽油蒸汽被送至发动机燃烧 。 因此 ， 碳罐电磁阀可以降低车辆的燃料消耗 。 从碳罐的工作原理可以看出 ， 当油箱中的汽油挥发时 ， 燃油蒸气被碳罐吸收并储存 ， 这部分燃油蒸气在发动机启动时燃烧做功 。
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怎么判断呢？其实也很简单 ， 碳罐电磁阀坏了以后 ， 有两种形式：电磁阀常开 ， 或者电磁阀常闭 。 把碳罐电磁阀拆掉吹一下 ， 如果能吹动就是坏掉了 。 当网友按照我说的方法试了一下 ， 果然是碳罐电磁阀坏掉了 。 当他又去4s店换了一个新的碳罐电磁阀 ， 油耗还真的恢复正常了 。
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知识延伸
在车辆正常使用期间 ， 建议不要给油箱加注过多的汽油 。 如果加注太满 ， 汽油可能会进入碳罐系统中的管道 。 进入碳罐后 ， 液态汽油可能会损坏碳罐或进入发动机进气歧管后部 ， 从而使火花塞“淹缸” ， 车辆启动时无法正常点火 。 在夏天蒸发量大的季节对启动影响不太大 ， 对启动后的怠速也影响不大；电磁阀常开就不同了 ， 对打火有影响 ， 对怠速也有影响 。 冬天是低蒸发季节 ， 不管是电磁阀常闭故障还是常开故障 ， 都会明显地影响打火 。
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另外出现这几种情况预示着汽车的碳罐电磁阀坏了1、车内有汽油的味道 。 2、加油时跳枪 ， 或者打开油箱盖时有气体喷出 。 3、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油 。 4、加油专无力、顿挫 ， 怠速不稳 ， 忽高忽低 。 5、熄火无法启动 ， 行驶有异响 。
【汽车突然很耗油，清理积碳，换火花塞都没用，多半是它坏了】汽车突然很耗油 ， 清理积碳换火花塞也没用 ， 多半是它坏了 ， 如果您在用车过程中遇到一些问题也可以留言咨询 ， 如果觉得我说的挺对的关不关注我都行 ， 点赞才是真感情 ， 谢谢大家！
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