「本田CRV」再等8天又一国产“明星级”SUV上市！油耗6.8L，关键它颜值够高
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在国内汽车市场崛起之时 ， 无疑是给予很多自主品牌机会 ， 而发展至今有些品牌已成为国产佼佼者 ， 比如吉利、长安、哈弗或是荣威 。 也有一些品牌已逐渐没落在人们眼球比如野马、众泰或是中华 。 甚至还有个别品牌先期成绩非常突出 ， 但在中期由于某些因素导致销量低沉 ， 不过在后期又再次回到舞台的自主品牌 。
广汽传祺就属于这类 ， 15-16年时GS4拥有十分优秀的销量 ， 但在17年时GS4的衰败导致整个品牌陷入低谷期 。 当我们以为传祺也徘徊在没落的边缘时 ， 新款GS4再次革新上市 ， 并如雨后春笋般彻底复苏 ， 在20年第一季度GS4的累计销量达到26220辆 ， 重回自主品牌销量榜第五名 。 这对于传祺来说无疑是颠覆性成功 ， 至少到目前为止没有哪个自主品牌能够陷入低谷后再次觉醒 。
步入正轨的传祺也将在8天后 ， 再次发布一款全新SUV车型 ， 名为GS4 couper ， 从目前已知信息来看新车颜值够高 ， 而且其综合产品力也不错 ， 完全称得上是一款明星级产品 ， 下面一起来了解 。
看到名字就知道它是一款“溜背式SUV” ， 颜值方面基本不用担心 ， 而GS4couper也充分体现传祺在颜值方面的造诣着实很高 。 前脸的层次感很强 ， 上方采用较窄的横幅式打造 ， 辅以下方较大尺寸的进气格栅让它的前脸彰显出十足的霸气感 ， 两侧大灯呈点睛之笔 ， 刚劲有力的线条勾勒让它看上去攻击性更强 ， 单是前脸就拥有很强的气场 。
静态下的侧身呈现出蓄势待发的视觉感受 ， 溜背式设计巧妙 ， 与双色车身结合后 ， 尽显运动气息 。 尾部轮廓圆润饱满 ， 再有掀背设计的融入 ， 高级感满满 。 我个人认为在所有国产couper车型中 ， 传祺这款车的颜值绝对是数一数二的 。
内饰的配色与外观保持一致 ， 黑红双拼是汽车营造运动气息的惯用手法 ， 除了颜色的营造外 ， 家族最新双X式主题仪表台、副驾驶前方的独特造型以及座椅的形态都与运动感有着千丝万缕的联系 。 值得一提的是新款车型中控采用双联屏设计 ， 不仅科技感有提升 ， 档次感也十分明显 。 新车的长宽高为4577/1873/1646mm ， 轴距则为2680mm ， 与现款GS4差距不大 ， 不过从空间方面考虑溜背车身意味着后排头部空间被压榨 ， 后排乘客乘坐体验有明显降低 。
动力方面couper车型或将搭载两款动力系统 ， 其一是与现款GS4相同的1.5T+6AT组合 ， 最大输出为：169ps-265nm/124kw ， 综合油耗6.8L 。 其二是现款GS8身上的2.0T+6AT组合 ， 最大输出为：252ps-390nm/185kw 。 第一款动力是为了入门级别更低 ， 动力达到够用级别 。 而第二款则是为了一些对动力有需求的朋友而准备 ， 况且长安CS85couer与吉利星越都有2.0T可选 ， 在传祺身上自然也不会缺少 。
综上所述 ， GS4couper拥有不错的产品实力 ， 个别参数甚至超出同级别车型 ， 这也是奠定它成为“华系明星级SUV”的关键因素 。 对于couper这类车型在市场中的表现一直不如传统SUV更好 ， 不管是吉利星越还是CS85couper都是如此 。 究其原因还是售价问题导致 ， 长安CS85coueper起售价接近12万元 ， 而吉利星越起售价则达到13.58万元 ， 若想购买配置不错的车型售价飙到15万左右 ， 即便是国产SUV已经被认可 ， 但15万依旧是个难迈的坎 ， 所以传祺GS4couper定价尤为关键 。 毕竟消费者关注价格问题的占多数 ， 只有价格给人感觉够实在 ， 消费者才会将其纳入选购清单 。 若是价格偏高 ， 恐怕再强大的产品也只能沦为“摆设” 。
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