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汽车这4个品牌，虽出身名门，却都是扶不起的阿斗思皓康迪云雀英致写在最后


据不完全统计 ， 我国目前的汽车品牌数量有100多个 ， 而真正让大众耳熟能详的品牌也不过只有个位数 。 在普通人眼中 ， 剩下的那些不怎么出名的小品牌会被看作是“野鸡车企” ， 然而 ， 真的是这样吗？
今天笔者就来扒一扒那些拥有大背景的“小品牌” 。
思皓 思皓这个名字乍一听让人觉得有些许“网红”气 ， 但又想不出这是一个什么品牌 ， 定睛一看 ， 这家伙的名字不就是热门车“
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思域(参数|图片)”和“汽车这4个品牌，虽出身名门，却都是扶不起的阿斗思皓康迪云雀英致写在最后
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皓影(参数|图片)”的结合体嘛 。 其实思皓和本田并没有半毛钱关系 ， 它的“爸爸”是本田的死对头——大众 。
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思皓是江淮大众旗下的新能源车品牌 ， 而江淮大众正是由大众和江淮在2017年共同成立的公司 。 通过公开资料查询 ， 笔者发现江淮大众的股份由大众和江淮各占百分之五十 ， 注册资本达到了20亿元人民币 。 资本雄厚 ， 又有大众的技术支持 ， 江淮大众可以说是实力非凡 。
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江淮大众旗下的思皓是一个刚刚起步的年轻品牌 ， 目前只推出了一款车型——纯电SUV E20X 。
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思皓E20X(参数|图片)搭载电池容量为49.5kWh ， 工信部续航里程为402km ， 补贴后售价区间为12.80-13.80万元 。 E20X凭借着江淮的三电技术和大众集团的设计支持 ， 想塑造一台走量精品小车的形象 ， 我想这也是整个思皓品牌未来的产品思路 。
不过 ， 最近原计划落地该公司的西雅特新能源项目告吹 ， 江淮大众旗下的思皓前途又再一次引人遐想 。
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康迪 康迪这个品牌可以说是中国纯电动车品牌的先驱之一 ， 早在2002年3月就已经成立了 。 在那时候 ， 国内的汽车产销量刚破300万 ， 汽车产业也才刚处于发展期 。 在别人拼命研究燃油车的时候康迪就已经预测到了二十年后的趋势 ， 实属不易 。
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从资本角度来看 ， 康迪是康迪电动汽车集团有限公司旗下的品牌 ， 集团注册资本为人民币10亿元 ， 由上海华普国润汽车有限公司与浙江康迪车业有限公司按各拥有50%股份投资组建 ， 主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等相关业务 。 这两个控股方看着也没有多大名气 ， 但是往更深层次扒 ， 上海华普国润汽车有限公司为吉利汽车控股有限公司的子公司 ， 而浙江康迪车业为康迪科技集团的子公司 ， 这两个母公司分别是港交所和纳斯达克的上市公司 ， 实力不言而喻 。
可惜的是 ， 占据先机的康迪却早早消失在大众的视野中 ， 其生产的车辆也永远定格在了“老年代步车”的模样 。 如今的纯电动车市场远比当年激烈 ， 吉利复活康迪品牌的可能性微乎其微 ， 它也只能淹没在历史的长河中了 。
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云雀
汽车这4个品牌，虽出身名门，却都是扶不起的阿斗思皓康迪云雀英致写在最后
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云雀(参数|图片)汽车是中国汽车工业的元老之一 ， 早在1989年就由中国贵航集团和日本富士重工共同成立 。 两个东家的实力都非常雄厚 ， 贵航集团是飞机制造企业 ， 拥有大批高级技术人才及熟练工人 ， 富士重工的前身也是搞飞机制造业 ， 以生产微型汽车为主 ， 兼制飞机和发动机等运输工具 ， 是日本十大汽车公司之一 。 当年的富士重工刚研发出无级变速器 ， 凭借独一无二的结构在世界汽车技术领域有相当的地位 。


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